El icónico Nissan GT-R R35 se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio en 2007 como modelo de 2009 y recibió más actualizaciones.
La versión 2017 recibió un nuevo interior y 20 hp más que antes.

El fabricante de automóviles japonés Nissan construyó el nombre GT-R a lo largo de los años y, en 2007, mostró el R35, que se ofreció por primera vez con volante a la izquierda y a la derecha. El automóvil era tan avanzado que le robó la corona de Nurburgring King al Porsche 911 Turbo. Pero la evolución tenía que continuar.

La versión 2017 se basó en la misma plataforma Nissan Midship Premium y su forma era casi la misma que 10 años antes. Los diseñadores de Nissan no pudieron hacer algo mejor que eso, o no tenían el presupuesto para hacerlo. Pero hicieron lo que pudieron para mejorar tanto el aspecto como las actuaciones. Para el exterior, se instaló un nuevo parachoques delantero, con nuevas tomas de aire a los lados y, dentro de las tomas, estaba el DRL.

Se realizaron importantes mejoras en el interior de la cabina. El GT-R estaba destinado a ser cómodo y rápido. Pero el lujo no fue un elemento clave en el proceso. En 2016, los diseñadores arreglaron eso. La cabina rediseñada presentaba un interior premium, para adaptarse al auto deportivo de alto rendimiento. El tablero de instrumentos era nuevo, con un panel de instrumentos envuelto en una sola pieza sin costuras de cuero Nappa seleccionado a mano. En la consola central, el automóvil presentaba un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8 “que podía conectarse a Apple CarPlay.