O icônico Nissan GT-R R35 foi lançado no Tokyo Motor Show em 2007 como um modelo de 2009 e recebeu mais atualizações.
A versão 2017 recebeu um novo interior e 20 cv a mais que antes.
O fabricante de automóveis japonês Nissan construiu o nome GT-R ao longo dos anos e, em 2007, apresentou o R35, que foi oferecido pela primeira vez com volante à esquerda e à direita. O carro era tão avançado que roubou a coroa de Nurburgring King do Porsche 911 Turbo. Mas a evolução tinha que continuar.
A versão de 2017 foi baseada na mesma plataforma Nissan Midship Premium e sua forma era quase a mesma de 10 anos antes. Os designers da Nissan não podiam fazer algo melhor do que isso, ou não tinham orçamento para isso. Mas eles fizeram o que podiam para melhorar tanto a aparência quanto as performances. Na parte externa, foi instalado um novo para-choque dianteiro, com novos air-scoops nas laterais e, por dentro, o DRL.
Grandes melhorias foram feitas dentro da cabine. O GT-R foi concebido para ser confortável e rápido. Mas o luxo não foi um elemento chave no processo. Em 2016, os designers consertaram isso. A cabine redesenhada apresentava um interior premium, para se adequar ao carro esportivo de alto desempenho. O painel era novo, com um painel de instrumentos envolto em uma única peça sem costura de couro Nappa selecionado à mão. No console central, o carro apresentava um novo sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 8” que podia se conectar ao Apple CarPlay.
