Cuatro años después de la introducción del Peugeot 206 de clase pequeña, el fabricante de automóviles francés presentó la versión SW.
Una camioneta con una cajuela más grande que un hatchback de clase compacta.

La idea de que una camioneta era solo un automóvil necesario para llevar más cosas con la familia ya estaba obsoleta cuando se introdujo el 206 en el mercado en 2002. Peugeot presentó el SW con características que podrían hacer que la vida en el camino sea más placentera y esas características no estaban disponibles en el 206 normal. También ofrecía el automóvil a un precio asequible en comparación con un vehículo de tamaño compacto.

El SW retuvo el rostro felino familiar de cualquier 206 convencional, pero desde el pilar de la puerta hacia atrás se rediseñó por completo. Se añadió una opción de techo panorámico de cristal que aumentaba la sensación de amplitud en el coche. Las manijas de las puertas traseras se incorporaron a los pilares de las puertas traseras para ayudar a mantener limpio el perfil. El portón trasero contenía una ventana trasera que se podía abrir y cerrar de forma independiente.

En el interior, había el mismo espacio para los pasajeros delanteros, pero más espacio para la cabeza para los pasajeros traseros debido a una línea de techo más larga. El tablero y el grupo de instrumentos se trasladaron de la versión hatchback.

Debajo del capó, el 206 SW ofrecía varios motores, comenzando con un pequeño motor de 1.1 litros y continuando con una unidad turbo diesel muy fuerte de 2.0 litros. La transmisión estándar para toda la gama era una manual de 5 velocidades. Se ofreció una automática de 4 velocidades en versiones seleccionadas.