Quatro anos após a introdução do Peugeot 206 de classe pequena, a montadora francesa apresentou a versão SW.
Uma perua com um porta-malas maior que um hatchback compacto.

A ideia de que uma station-wagon era apenas um carro necessário para carregar mais coisas com a família já estava ultrapassada quando o 206 foi lançado no mercado em 2002. A Peugeot apresentou o SW com recursos que poderiam tornar a vida na estrada mais agradável e esses recursos não estavam disponíveis no 206 normal. Também oferecia o carro a um preço acessível quando comparado a um veículo de tamanho compacto.

O SW manteve o rosto felino familiar de qualquer 206 convencional, mas a parte traseira do pilar da porta foi completamente reestilizada. Foi adicionada uma opção de teto de vidro panorâmico e isso aumentou a sensação de espaço no carro. As maçanetas das portas traseiras foram incorporadas aos pilares das portas traseiras ajudando a manter o perfil limpo. A porta traseira continha uma janela traseira que podia ser aberta e fechada de forma independente.

No interior, havia o mesmo espaço para os passageiros da frente, mas mais espaço para a cabeça para os passageiros de trás devido a uma linha de teto mais longa. O painel de instrumentos e o painel de instrumentos foram herdados da versão hatchback.

Sob o capô, o 206 SW oferecia vários motores, começando com um pequeno motor de 1,1 litro, e passando para um motor turbo diesel de 2,0 litros muito forte. A transmissão padrão para toda a gama era um manual de 5 velocidades. Um automático de 4 velocidades foi oferecido em versões selecionadas.