En julio de 2018, Porsche presentó un nuevo lavado de cara para la gama Macan en Shanghái.
La producción comenzó al mes siguiente y los europeos lo vieron en el Salón del Automóvil de París en septiembre.

Las ventas fueron buenas para el Porsche SUV más pequeño y los nuevos clientes comenzaron a llegar a los concesionarios Porsche. Desde que la marca comenzó a construir vehículos para más gustos, no solo atrajo a los amantes de los superdeportivos y los maníacos de las carreras. Su principal ventaja era una impresionante herencia en la industria del automóvil y una gama de productos de alta calidad.

El Macan revisado presentaba faros LED estándar y un nuevo diseño para las luces traseras, que también eran LED. El nuevo faldón con un diseño ancho para la parrilla hizo que el auto pareciera más ancho de lo que era, realzando el aspecto deportivo.

El interior se mejoró ligeramente con la introducción de una pantalla táctil de infoentretenimiento de 11” en la consola central. Estaba equipado con Porsche Communication Management, que era compatible con Apple CarPlay. La mayor mejora se produjo en el aspecto tecnológico, donde una nueva función de asistencia de tráfico ayudó al conductor en los atascos. No sólo mantuvo la misma distancia con el coche de delante, acelerando y frenando, sino que también mantuvo su carril.

Debajo del capó, el Macan 2018 presentaba un motor turboalimentado de 2.0 litros revisado de Audi. Se ofreció en dos salidas de potencia. Ambos se combinaron con una transmisión automática PDK (doble embrague) de 7 velocidades. La actualización más importante fue el filtro de partículas de gasolina, que redujo las emisiones.