Em julho de 2018, a Porsche apresentou um novo facelift para a linha Macan em Xangai.
A produção começou no mês seguinte e os europeus o viram no Paris Motor Show em setembro.

As vendas correram bem para o Porsche SUV menor e novos clientes começaram a encontrar o caminho para os revendedores da Porsche. Desde que a marca começou a construir veículos para mais gostos, não atraiu apenas os amantes de supercarros e maníacos por corridas. Sua principal vantagem era uma herança impressionante na indústria automobilística e uma gama de produtos de alta qualidade.

O Macan revisado apresentava faróis de LED padrão e um novo design para as lanternas traseiras, que também eram de LED. O novo avental com design amplo para a grade fez o carro parecer mais largo do que era, valorizando o visual esportivo.

O interior foi ligeiramente aprimorado com a introdução de uma tela de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 11” na pilha central. Foi equipado com o Porsche Communication Management, que era compatível com Apple CarPlay. A maior melhoria foi no lado tecnológico, onde uma nova função de assistência ao trânsito ajudou o motorista em engarrafamentos. Não só manteve a mesma distância com o carro da frente, acelerando e freando, mas também manteve sua pista.

Sob o capô, o Macan 2018 apresentava um motor turbo de 2,0 litros revisado da Audi. Foi oferecido em duas saídas de energia. Ambos foram combinados com uma transmissão automática PDK (dupla embreagem) de 7 velocidades. A atualização mais importante foi o filtro de partículas de gasolina, que reduziu as emissões.