Este es el modelo más vendido en el segmento c-SUV en Europa.
Fue pionera en este segmento y ahora lo posee. De hecho, se vende tan bien que se fabricará en China, donde Renault tiene un mercado muy importante.

Cuando se lanzó en 2013, no tenía demasiados motores y variantes. Estaba basado en la plataforma B de la cuarta generación del Clio.

El modelo 2020 se basa en la quinta generación de la plataforma Clio, la misma utilizada para Nissan Juke. En el exterior, hay nuevos faros, en el mismo estilo con la clase compacta Megane y el Clio. Un interior más grande fue posible gracias a la plataforma CMF-B, que es modular y puede extenderse.

Para los motores, Renault anunció que se fabricará una versión enchufable. Así, este será el primer coche de su segmento con una versión híbrida enchufable. Las otras opciones de motor son gasolina o diesel. Su potencia oscilará entre los 100 y los 155 CV. No se anunció ninguna versión con tracción total.

En el interior, hay un nuevo interior con más enfoque en el infoentretenimiento y la comodidad de los pasajeros. Delante del conductor, en el grupo de instrumentos, hay una pantalla TFT que puede mostrar la navegación paso a paso y otra información para el conductor. En la consola central, está el sistema de información y entretenimiento EASY LINK. Está disponible en dos tamaños de 7” y 9,3” y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El sistema de sonido está firmado por Bose.