SKODA Slavia 2021 - 2022

Información de generación

Tipo de cuerpo:

Segmento: Compact

Skoda abrió su fábrica en India y comenzó a producir automóviles en marzo de 2021, con el Kushaq como primer modelo.
Luego, en noviembre del mismo año, lanzó el Slavia.

Mientras que el Kushaq era un crossover, el Slavia apuntaba a precios más bajos. Gracias a su precio más bajo, el sedán apuntaba a las masas en lugar de a su hermano mayor y más alto. Skoda lo construyó sobre una versión específica de la plataforma MQB-A0, que recibió la marca -IN al final, lo que significa que se fabricó en y para el mercado indio.

Siguiendo el mismo lenguaje de diseño que sus hermanos europeos, el Slavia presentaba líneas angulosas y faros claros sin demasiadas líneas curvas en la fascia delantera. Un borde cromado rodeaba la parrilla que lucía listones verticales negros. Desde sus costados, los paneles altos de las puertas seguían una línea de cintura ascendente, mientras que la línea inclinada del techo emergía hacia el área del maletero. En la parte trasera, los diseñadores colocan un par de luces LED delgadas en la tapa del maletero, que complementan las luces traseras en forma de C.

El interior reveló un lenguaje de diseño minimalista y cubista con una pantalla de información y entretenimiento de 7 “que se encontraba sobre la consola central. Una unidad de 10” estaba disponible como opción. Para los niveles de equipamiento básicos, el conductor se benefició de los diales analógicos, mientras que el nivel de equipamiento superior, llamado Style, recibió un grupo de instrumentos TFT de 8”. Según el nivel de equipamiento y las opciones, el fabricante de automóviles entregó el Slavia con una transmisión automática de seis velocidades. y paletas de cambio detrás del volante de dos radios.
Debajo del capó, Skoda ofreció la opción de dos motores de gasolina: uno de tres cilindros en línea de 1.0 litros y uno de cuatro cilindros en línea con 1.5 litros de cilindrada, ambas unidades con turbocompresor. Para el tren motriz, en la parte delantera, el Slavia presentaba puntales McPherson, mientras que la parte trasera se beneficiaba de una suspensión semiindependiente de brazo giratorio.

SKODA Slavia 2021 2022

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