El VW Beetle Cabriolet 2013 se mostró por primera vez en el Auto Show de Los Ángeles en noviembre de 2012.
Fue construido sobre la misma plataforma que el VW Golf VI. Fue una agradable sorpresa ya que en la generación anterior los fanáticos del cabrio tenían que esperar cinco años para obtener sus descapotables.

Como era de esperar, el Beetle Cabriolet 2013 era más pesado que la versión cupé. VW afirmó que lo hizo un 20% más rígido que la generación anterior al agregar más tirantes debajo del automóvil donde estaba el pilar B, un parabrisas más grueso en los pilares A y algunos refuerzos en el maletero. La estructura adicional, junto con el mecanismo de plegado de la capota y dos motores eléctricos, y el sistema de protección contra vuelcos de emergencia detrás de la cabina agregaron 104 kg (229 lbs) al automóvil.

Los pasajeros podrían haber disfrutado del aire libre en menos de 10 segundos y esconderse de la lluvia en 11 segundos a velocidades de hasta 50 kph (31 mph). Una característica interesante de la capota de lona era una cubierta que se podía colocar encima de la capota de lona retraída. Apenas se usó ya que era conocido como un destructor de uñas para mujeres.

Había tres opciones de motor: dos de gasolina y uno diésel. Había un 5 cilindros en línea de 2.5 litros de aspiración natural, un TSI de dos litros y una versión TDI de 2.0 litros. Todos estos podrían haber sido equipados con transmisión manual o automática.

El Volkswagen Beetle Cabrio 2005 es la versión mejorada del modelo 2003 que recibió casi las mismas actualizaciones que la edición Coupe lanzada el mismo año.
Si bien la compañía alemana agregó solo un motor nuevo, el 1.9 TDI de 103 caballos de fuerza, el interior recibió muchas características nuevas, como asientos con calefacción, sensores de estacionamiento y un reproductor de CD de seis discos con cambiador automático. El New Beetle Cabrio todavía está disponible en una versión básica que se puede personalizar a través de varias funciones y paquetes. En el nuevo año modelo, los colores con nombres imaginativos como “Salsa Red” o “Gecko Green” ofrecen un vistazo de los colores y pinturas frescos. En total, habrá 15 colores disponibles para el New Beetle. Además, el interior del New Beetle tiene nuevos diseños de telas disponibles en Black, Flannel Grey, Cream, Mellow Yellow y Aquarius Blue. El interior también se ha mejorado a través de marcos cromados en el grupo de instrumentos y salidas de aire. El florero obligatorio, un verdadero clásico, se ha mantenido intacto.

El ya icónico Beetle moderno se presentó al público por primera vez en 1998.
Volkswagen tardó 4 años en traer el tan esperado descapotable que resultó ser un gran éxito.

Basado en el Volkswagen Golf, el Beetle tenía un chasis muy rígido, que ofrecía una marcha suave con bajos niveles de NVH.

El elegante automóvil combinaba la ingeniería y el rendimiento alemanes con acabados asombrosos, por lo que el Beetle fue al menos una opción interesante.

Para 2003, Volkswagen ofreció el Beetle convertible con una opción de 3 motores: 2.0 litros, 1.9 litros y turboalimentado de 1.8 litros. El cliente puede elegir una transmisión manual o automática por una tarifa adicional.

Incluso con el nivel de equipamiento básico GL, el Beetle estaba bien equipado y ofrecía aire acondicionado, cierre centralizado con control remoto sin llave, un sistema de audio de 6 bocinas, un sistema antirrobo, frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS, faros halógenos proyectores, espejos laterales con calefacción, control de crucero y elevalunas eléctricos.

Pasando a los niveles de equipamiento GLS, el Beetle presentaba llantas de aleación de 16 pulgadas, techo corredizo eléctrico, tapicería de cuero sintético y faros antiniebla.

El GLX, el tope de gama, agregó un alerón trasero activado por velocidad, un sistema de audio premium de 8 bocinas, un volante de 3 radios, boquillas lavaparabrisas con calefacción, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y espejos retrovisores con atenuación automática .

En cuanto a la seguridad, el equipo estándar incluía bolsas de aire para el conductor y el pasajero delantero, bolsas de aire para impactos laterales, un sistema de tensión del cinturón de seguridad, ABS, ESP opcional, una columna de dirección plegable y otros.