Comment réparer la serrure de porte coincée de votre voiture en 2 méthodes simples

Il y a toutes sortes de raisons pour lesquelles une serrure de porte de voiture peut se coincer. Par exemple, les gobelets à l’intérieur de la serrure peuvent être obstrués par de la saleté ou de la rouille. Par contre, le mécanisme pourrait être coincé à l’intérieur de la porte. Dans tous les cas, vous pouvez essayer plusieurs méthodes différentes pour réparer vous-même le verrou. Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème, appelez un serrurier ou apportez votre voiture à un atelier de réparation automobile pour faire examiner et réparer la serrure par un professionnel.

Méthode # 1

1. Lubrifiez le verrou bouché

Essayez de lubrifier les serrures de voiture empilées avec un catalyseur de pénétration ou du WD40. Les catalyseurs perméables sont un type de lubrifiant qui dissout également la rouille et la saleté qui peuvent obstruer les serrures. Le WD40 est un lubrifiant à usage général qui nettoie les pièces à l’intérieur de la serrure et les protège de la corrosion et de la saleté futures.

Les catalyseurs de perméation ou WD40 peuvent être achetés dans les quincailleries, les magasins automobiles ou en ligne. Tant que vous avez le trou de la serrure, vous pouvez essayer cette méthode manuellement ou avec une serrure électronique de voiture. Pointe: S’il est difficile ou difficile d’introduire la clé dans le trou de la serrure, cela indique que la serrure est peut-être obstruée par de la rouille ou de la saleté. Dans ce cas, lubrifier la serrure à travers le trou de la serrure peut résoudre le problème et éviter qu’il ne se reproduise à l’avenir.

2. Insérez la pointe d’un tournevis à lame plate dans le trou de la serrure pour l’ouvrir.

Placez la pointe d’un tournevis contre une pièce de métal mobile qui recouvre le trou de la serrure lorsque vous n’avez pas la clé. Poussez le pilote jusqu’à ce que le morceau de métal soit complètement à l’écart, permettant à la lubrification de remplir le trou de la serrure.

Si vous n’avez pas de tournevis à lame plate, vous pouvez utiliser un autre objet métallique fin pour percer le trou de la serrure. Attention à ne pas utiliser d’objets fragiles qui peuvent se casser et se coincer dans la serrure.

3. Vaporisez le lubrifiant directement dans le trou de la serrure.

Tenez la boîte aussi près que possible du trou de la serrure avec la buse. Appuyez 45 fois sur le capuchon pour pulvériser une grande quantité de lubrifiant sur les trous de serrure.

Lors de l’utilisation du WD40, la boîte est généralement livrée avec une paille rouge allongée qui peut être fixée à la buse. Vous pouvez percer le trou de la serrure directement avec cette paille pour le remplir complètement de lubrifiant.

4. Insérez la clé de la voiture dans le trou de la serrure et déplacez-la par petites étapes pour desserrer la serrure.

Retirez la pointe d’un tournevis à lame plate du trou de la serrure et insérez la clé de la voiture. Remuez la clé d’avant en arrière pour desserrer les gobelets à l’intérieur de la serrure, puis essayez de tourner la clé pour la déverrouiller. Si la serrure est toujours bloquée, n’essayez pas de la forcer avec votre clé. Vous pourriez finir par casser la clé à l’intérieur de la serrure et aggraver le problème.

5. Répétez le processus si le verrou est toujours bloqué.

Retirez la clé de la serrure et insérez la pointe d’un tournevis à lame plate. Vaporisez la serrure avec 45 autres fois de lubrifiant, puis essayez à nouveau de la déverrouiller à l’aide de la clé. Vous pouvez également graisser les clés et les faire glisser dans et hors de la serrure plusieurs fois pour desserrer le gobelet interne.

Si vous avez essayé ce processus plusieurs fois et que vous ne parvenez toujours pas à le déverrouiller, vous pouvez avoir un problème plus important. Vous devrez accéder au mécanisme de verrouillage de l’intérieur pour le déverrouiller ou le faire réparer par le serrurier.

Méthode #2

Déverrouillez le mécanisme de verrouillage

1. Retirez la poignée de porte intérieure ou l’ensemble du panneau de porte pour permettre l’accès à la serrure.

Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les vis qui fixent le panneau de la poignée de porte, et si la porte de la voiture a une poignée intérieure amovible, soulevez le panneau hors de la porte. Si vous ne pouvez pas retirer la poignée de porte seule, retirez toutes les vis et les clips en plastique qui fixent le panneau de porte et retirez le panneau de la porte.

La procédure exacte de retrait de la poignée de porte intérieure ou du panneau de porte varie d’un véhicule à l’autre. Cependant, le concept général est le même. Trouvez et retirez le panneau de poignée de porte ou le matériel qui sécurise le panneau de porte, et tirez la poignée de porte ou le panneau de porte hors de la porte.

Si vous devez retirer le panneau de porte, veuillez noter que certaines portes ont une feuille isolante adhésive qui doit être retirée pour réparation. Ensuite, il doit être remplacé. Si vous hésitez à vous enfermer, pensez à faire réparer la serrure par un spécialiste. Cette méthode fonctionne avec les serrures de voiture électroniques et manuelles.

2. Trouvez l’emplacement du mécanisme de verrouillage de la porte juste en dessous du verrou de la porte.

Recherchez une sorte de plaque métallique fixée à la barre juste en dessous de la serrure de porte exposée qui se déplace de haut en bas. C’est le mécanisme qui essaie de se déplacer pour déverrouiller la voiture. Si vous n’êtes pas sûr de la
mécanisme, utilisez une lampe de poche ou une lumière de téléphone portable pour lui donner une belle apparence.

3. Saisissez la tige du mécanisme de la porte avec une pince à bec fin.

Ouvrez la pince à bec effilé et saisissez la tige métallique fixée à la plaque métallique du mécanisme de verrouillage. Un levier qui déplace la serrure de haut en bas.

4. Déplacez la tige de haut en bas à l’aide de la pince pour débloquer le verrou.

Tenez fermement votre pince et essayez de faire bouger la tige du mécanisme de verrouillage de haut en bas. Poussez-le vers le haut pour déverrouiller la porte et vers le bas pour verrouiller la porte. Continuez à déplacer la tige de haut en bas jusqu’à ce que le verrou passe en douceur entre verrouillé et déverrouillé. S’il est difficile de déplacer la tige de haut en bas et que vous ne parvenez pas à débloquer la serrure, essayez de vaporiser tout le mécanisme avec du WD-40 pour le lubrifier.

5. Testez la serrure à l’aide de la clé et de tous les boutons électroniques.

Mettez la clé de la voiture dans le trou de serrure de la serrure et essayez de verrouiller et de déverrouiller la porte plusieurs fois. Si votre voiture est équipée d’un mécanisme de verrouillage électronique, essayez d’utiliser les boutons de déverrouillage et de verrouillage de votre voiture ou du porte-clés.

Si le verrouillage ne semble pas être complètement déverrouillé mais qu’il est toujours en cours, utilisez une pince à bec effilé pour déplacer le mécanisme d’avant en arrière jusqu’à ce que le verrouillage et le déverrouillage soient fluides. Vous pouvez également vaporiser le WD40 sur une clé ou un trou de serrure pour nettoyer, lubrifier et protéger la serrure de la corrosion.

Conseil : Si les clés physiques fonctionnent correctement, mais que vous ne pouvez pas ouvrir la serrure avec le porte-clés électronique ou le bouton de la voiture, il se peut qu’il y ait un problème avec votre appareil électronique. Emmenez la voiture chez un mécanicien pour la vérifier et la réparer.

6. Remplacez la poignée de porte intérieure ou le panneau de porte.

Remettez le panneau ou la poignée dans sa position d’origine. Remplacez toutes les vis et serrez avec un tournevis cruciforme.

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