Há todos os tipos de razões pelas quais uma fechadura da porta do carro pode ficar emperrada. Por exemplo, os copos dentro da fechadura podem estar entupidos por sujeira ou ferrugem. Por outro lado, o mecanismo pode estar preso dentro da porta. De qualquer forma, você pode tentar alguns métodos diferentes para consertar o bloqueio sozinho. Se você não conseguir resolver o problema, chame um serralheiro ou leve seu carro a uma oficina para que a fechadura seja examinada e consertada por um profissional.

Método 1

1. Lubrifique a trava entupida

Tente lubrificar as fechaduras empilhadas com um catalisador de penetração ou WD40. Catalisadores permeáveis são um tipo de lubrificante que também dissolve ferrugem e sujeira que podem entupir fechaduras. O WD40 é um lubrificante de uso geral que limpa as peças dentro da fechadura e as protege contra corrosão e sujeira futuras.

Catalisadores de permeação ou WD40s podem ser adquiridos em lojas de ferragens, lojas automotivas ou online. Contanto que você tenha o buraco da fechadura, você pode tentar esse método manualmente ou com uma fechadura eletrônica. Gorjeta: Se for difícil ou difícil colocar a chave no buraco da fechadura, isso indica que a fechadura pode estar entupida com ferrugem ou sujeira. Nesse caso, lubrificar a fechadura pelo buraco da fechadura pode resolver o problema e evitar que ele se repita no futuro.

2. Insira a ponta de uma chave de fenda no buraco da fechadura para abri-lo.

Coloque a ponta de uma chave de fenda contra um pedaço de metal móvel que cubra o buraco da fechadura quando você não tiver a chave. Empurre o driver até que o pedaço de metal esteja completamente fora do caminho, permitindo que a lubrificação preencha o buraco da fechadura.

Se você não tiver uma chave de fenda, você pode usar outro objeto de metal fino para fazer o buraco da fechadura. Tenha cuidado para não usar itens frágeis que podem quebrar e ficar presos na fechadura.

3. Pulverize o lubrificante diretamente no buraco da fechadura.

Segure a lata o mais próximo possível do buraco da fechadura com o bico. Pressione a tampa 45 vezes para pulverizar uma grande quantidade de lubrificante nos orifícios da fechadura.

Ao usar o WD40, a lata geralmente vem com um canudo vermelho alongado que pode ser anexado ao bico. Você pode perfurar o buraco da fechadura diretamente com este canudo para preenchê-lo completamente com lubrificante.

4. Insira a chave do carro no buraco da fechadura e mova-a em pequenos passos para soltar a fechadura.

Remova a ponta de uma chave de fenda do buraco da fechadura e insira a chave do carro. Mexa a chave para frente e para trás para soltar os pinos dentro da fechadura e tente girar a chave para destravá-la. Se a fechadura ainda estiver travada, não tente forçá-la a abrir com a chave. Você pode acabar quebrando a chave dentro da fechadura e piorando o problema.

5. Repita o processo se a fechadura ainda estiver travada.

Retire a chave da fechadura e insira a ponta de uma chave de fenda. Pulverize a fechadura com mais 45 vezes de lubrificante e tente destravá-la novamente usando a chave. Você também pode lubrificar as chaves e deslizá-las para dentro e para fora da fechadura várias vezes para soltar o copo interno.

Se você tentou esse processo várias vezes e ainda não conseguiu desbloqueá-lo, pode ter um problema maior. Você precisará acessar o mecanismo de bloqueio por dentro para desbloqueá-lo ou solicitar que o serralheiro o conserte.

Método #2

Desbloqueie o mecanismo de travamento

1. Remova a maçaneta interna da porta ou todo o painel da porta para permitir o acesso à fechadura.

Use uma chave de fenda Phillips para remover os parafusos que prendem o painel da maçaneta da porta e, se a porta do carro tiver uma maçaneta interna removível, retire o painel da porta. Se você não conseguir remover a maçaneta da porta sozinho, remova todos os parafusos e clipes de plástico que prendem o painel da porta e puxe o painel para fora da porta.

O procedimento exato para remover a maçaneta interna da porta ou o painel da porta varia de veículo para veículo. No entanto, o conceito geral é o mesmo. Localize e remova o painel da maçaneta da porta ou o hardware que prende o painel da porta e puxe a maçaneta ou o painel da porta para fora da porta.

Se você precisar remover o painel da porta, observe que algumas portas possuem uma folha de isolamento adesiva que precisa ser removida para reparo. Então ele precisa ser substituído. Se você estiver relutante em se trancar, considere consertar a fechadura por um especialista. Este método funciona com fechaduras de carro eletrônicas e manuais.

2. Encontre a localização do mecanismo de trava da porta logo abaixo da trava da porta.

Procure por algum tipo de placa de metal presa à barra logo abaixo da fechadura exposta da porta que se move para cima e para baixo. Este é o mecanismo que tenta se mover para destravar o carro. Se você não tem certeza sobre o
mecanismo, use uma lanterna ou luz de telefone celular para torná-lo bonito.

3. Segure a haste do mecanismo da porta com um alicate de bico fino.

Abra o alicate de bico fino e pegue a haste de metal presa à placa de metal do mecanismo de travamento. Uma alavanca que move a trava para cima e para baixo.

4. Mova a haste para cima e para baixo usando o alicate para soltar a trava.

Segure o alicate firmemente e tente mexer a haste do mecanismo de travamento para cima e para baixo. Empurre-o para cima para destravar a porta e para baixo para travar a porta. Continue movendo a haste para cima e para baixo até que a trava fique suavemente entre travada e destravada. Se for difícil mover a haste para cima e para baixo e você não conseguir soltar a trava, tente pulverizar todo o mecanismo com um pouco de WD-40 para lubrificá-lo.

5. Teste a fechadura usando a chave e todos os botões eletrônicos.

Coloque a chave do carro no buraco da fechadura e tente trancar e destrancar a porta várias vezes. Se o seu carro tiver um mecanismo de travamento eletrônico, tente usar os botões de destravamento e travamento do carro ou do chaveiro.

Se a trava não estiver totalmente destravada, mas ainda estiver em andamento, use um alicate de ponta fina para mover o mecanismo para frente e para trás até que a trava e o destravamento estejam suaves. Você também pode pulverizar o WD40 em uma chave ou buraco de fechadura para limpar, lubrificar e proteger a fechadura contra corrosão.

Dica: Se as chaves físicas estiverem funcionando bem, mas você não conseguir abrir a fechadura com a chave eletrônica ou o botão do carro, pode haver um problema com seu dispositivo eletrônico. Leve o carro a um mecânico para verificar e repará-lo.

6. Recoloque a maçaneta interna da porta ou o painel da porta.

Retorne o painel ou a alça à sua posição original. Recoloque todos os parafusos e aperte com uma chave de fenda Phillips.