Après avoir pris le contrôle total de la marque AC, Ford et Brian Angliss ont tenté de relancer la marque britannique avec des produits innovants pour conduire le petit constructeur automobile vers de nouveaux territoires.
Alors que l’Ace d’origine était mondialement connue, le modèle de 1993 partait du mauvais pied puisque tout le monde s’attendait aux mêmes résultats que ses prédécesseurs des années 50 et 60. Plus tard, la voiture était surtout connue sous le nom de Brooklands Ace pour dissiper la confusion.

Cette fois, la voiture a été conçue par Len Bailey comme un véhicule à toit ouvert 2+2. Le premier prototype, connu sous le nom de “Ace of Spades”, comportait un toit targa, mais le modèle final, arrivé en 1993, présentait une forme de roadster classique. Encore une fois, pour réduire les coûts, Ford a fourni la plupart des éléments de base de la voiture, y compris les phares ronds et les clignotants.

À l’avant, l’extrémité étroite de la voiture avec une petite calandre semblait parfaite pour un roadster moderne. Après avoir installé un V8 sous le capot, le constructeur a dû créer un renflement pour faire place au filtre à air, ce qu’il a fait. Contrairement au concept-car, il s’agissait d’un véritable roadster à deux places. Ses épais montants A et son pare-brise raide les protégeaient pendant la conduite, tandis qu’un toit en toile rétractable électrique les gardait au sec de la pluie. À l’arrière, le constructeur automobile a installé un coffre court et une configuration de feux arrière à quatre ronds, ainsi qu’un système d’échappement double.

À l’intérieur, Ace offrait un intérieur recouvert de cuir et de nombreuses fonctionnalités standard telles qu’un lecteur de CD stéréo, la climatisation, des vitres et des rétroviseurs électriques et un pare-brise chauffant électriquement.

Sous la carrosserie en aluminium, le constructeur automobile a installé le tout premier châssis en acier inoxydable de l’industrie. Sa répartition du poids de près de 50/50 en a fait une voiture agile, et le différentiel à glissement limité a aidé à bien des égards. Un ABS de série et un puissant moteur V8 complètent l’ensemble.