BMW a présenté une version rénovée pour la deuxième génération de la 8e série en 2022, et l’a proposée avec le traitement M pour chaque forme de corps.
Mais les puristes de la marque n’ont pas pu choisir autre chose que la version coupé.

Lorsque la première génération de la Série 8, la E31, a été dévoilée, les fans de BMW ont demandé une version M. Le constructeur automobile a travaillé dessus, a fabriqué le prototype, puis l’a caché dans un entrepôt, où il est resté pour toujours. Mais avec la deuxième génération de la Série 8, qui a eu lieu en 2018, le constructeur automobile n’a pas évité la version haute performance pour cela et a créé la compétition M8. De plus, il l’offrait sur les trois styles de carrosserie : Coupé, Cabriolet et Gran Coupé.

Comme le reste de la gamme rénovée, la M8 Competition s’est présentée avec le pare-chocs avant spécifique M qui comportait une large prise d’air sur le tablier avant, flanquée de deux écopes qui refroidissaient les freins. Pour évacuer l’air emprisonné à l’intérieur du passage de roue, le constructeur a ajouté une bouche d’extraction de chaque côté du véhicule, sur les ailes avant. Le capot comportait deux renflements longitudinaux, comme un avertissement pour le moteur en V en dessous. Contrairement au reste de la gamme, la M8 Competition était équipée de série de jantes en alliage léger de 20 pouces.

L’intérieur a été amélioré et la différence la plus frappante concernait l’écran d’infodivertissement, qui se trouvait au sommet de la console centrale. Contrairement à la version non rénovée, il comportait un écran standard de 12,3 pouces au lieu des anciennes unités de 10,25 pouces utilisées auparavant. L’intérieur est recouvert de cuir Merino/Alcantara de série, avec des sièges sport M ou des sièges baquets en carbone M, selon l’option.

Sous le capot, le moteur V8 bi-turbo offrait suffisamment de performances pour chasser la plupart des supercars de son époque. Comme d’habitude, la version coupé était un peu plus rapide sur le 0-100 km/h (0-62 mph) que le cabriolet.