GM a enlevé ses gants et a lancé la Camaro ZL1 en tant que batteur de supercar; c’était le grand bagarreur qui est allé dans la rue, s’est battu avec un chevalier teutonique et l’a écrasé en quatre secondes ou moins.
Alors que le design rétro a conquis le cœur et l’argent des acheteurs de voitures américaines, les souvenirs des muscle-cars oubliées ont recommencé à se faire entendre. Cette fois, les muscle-cars modernes n’ont pas peur de la vitesse dans les virages et ne partagent pas leur suspension arrière avec une camionnette de livraison. Et, peut-être, plus important encore, ils ne semblent pas avoir été conçus pendant les pauses déjeuner.

La Camaro ZL1 était une version spéciale du célèbre coupé américain. À l’avant, il montrait un design de pare-chocs comme s’il souriait, mais c’était un sourire. Sa calandre étroite au-dessus du pare-chocs était prolongée sur le tablier inférieur par une large où le badge ZL1 se tenait petit dans le coin supérieur gauche. De ses côtés, la Camaro ZL1 présentait les mêmes panneaux de porte sculptés et des ailes et des panneaux de custode agrandis, mais à l’arrière, il y avait une nouvelle aile sur le coffre et quatre échappements chromés sous le pare-chocs.

À l’intérieur, les sièges baquets sport recouverts de suède et de surpiqûres contrastées promettaient un excellent maintien latéral. Cudos au constructeur automobile qui a pris à peu près la même considération pour la banquette arrière, même si elle pourrait utiliser des appuie-tête.

La vraie transformation était sous la carrosserie. La ZL1 était équipée d’un V-8 suralimenté qui envoyait 650 ch aux roues arrière via une boîte manuelle à six vitesses ou, en option, une automatique à dix vitesses. Sa suspension indépendante et ses freins Brembo l’ont transformée en une voiture prête pour la piste qui pourrait ébranler la sérénité d’une supercar italienne. Cette fois, il ne s’agissait pas seulement d’une course d’un quart de mile. Sa sœur, la ZL1 LE, a bouclé la piste du Nurburgring en 7m16s04”, ce qui en fait la Camaro la plus rapide de tous les temps.