1La Ferrari 275 GTB était l’une des meilleures voitures jamais construites par le constructeur automobile italien, par rapport à l’époque de sa sortie sur le marché.
Et cela en a fait un favori pour beaucoup.

Ferrari était à son apogée au milieu des années 60. La marque du cheval cabré gagnait courses après courses, et c’était la voiture de sport la plus désirable au monde. Le modèle 250 était un succès, mais il vieillissait déjà. Puis, en 1964, le constructeur automobile de Maranello présente la 275 GTB.

La version 1964, également connue sous le nom de “nez court”, présentait les lignes longues et courbes de la carrosserie. C’était un chef-d’œuvre esthétique, mais bientôt ils ont trouvé un gros défaut dans le département aérodynamique. À des vitesses plus élevées, le nez se soulevait légèrement. Ferrari a résolu ce problème en 1965 avec un nez plus long et une calandre plus petite.

La Ferrari 275 GTB présentait un intérieur luxueux avec une sellerie en cuir tout autour. Même la plage arrière, utilisée pour les bagages, était recouverte de cuir, et le constructeur automobile a proposé un ensemble de sacs et de valises pour s’adapter à la zone. Ferrari a installé des arceaux de sécurité dans certains véhicules pour les clients qui souhaitaient faire courir leurs voitures sur les pistes. Mais la 275 GTB était plus une voiture de tourisme qu’une voiture de course, même si elle pouvait faire les deux.

Sous le capot se trouvait une suite du moteur Colombo utilisé par Ferrari depuis les années 50. Le V12 de 3,3 litres était proposé avec un choix de trois ou six carburateurs à double corps.