Il semble que l’objectif principal d’Infiniti était de créer des voitures de luxe, quelle que soit la classe.
Le Q70 est resté 5 ans sans aucune mise à niveau et pour 2018, Infiniti a décidé de faire un pas en avant et de repenser sa berline de luxe.

Le design extérieur du Q70 était axé sur l’élégance et la fonctionnalité avec sa forme de carrosserie aérodynamique. Et la même chose s’appliquait à l’intérieur luxueux.

La cabine offrait un espace généreux pour les passagers avant et arrière. Une console centrale surélevée ainsi qu’un tableau de bord enveloppant donnaient au conducteur la sensation de conduire une voiture de sport. Les sièges étaient très confortables et hautement réglables.

La qualité globale des matériaux utilisés à l’intérieur du Q70 était élevée, avec des accents de cuir et de finition métallique tout autour.

Deux niveaux de finition étaient disponibles avec le Q7, le 3.7 Luxe et le 5.6 Luxe. Bien sûr, les chiffres indiquaient le moteur monté sur chaque niveau de finition. De plus, un modèle à empattement long et une version hybride étaient disponibles.

Les deux niveaux de finition étaient équipés d’un système de propulsion arrière et d’une transmission intégrale en option, à l’exception de l’hybride.

Le moteur V6 de 3,7 litres développait 330 ch et était livré avec un toit ouvrant, une climatisation automatique à deux zones, des sièges avant chauffants et un ensemble Essential gratuit en option.

Le 5.6 Luxe propulsé par le moteur V8 de 5,6 litres qui développait 420 ch comprenait les caractéristiques offertes pour le 3.7 Luxe et ajoutait un volant chauffant, des capteurs de stationnement, une sellerie en cuir, un écran tactile de 8 pouces et un système audio haut de gamme Bose à 10 haut-parleurs .

Plusieurs autres packages étaient disponibles, tels que le package ProActive qui ajoutait des fonctionnalités de sécurité avancées, et le package Sport avec des freins et une suspension améliorés, un meilleur système audio et des roues de 20 pouces.

En 2013, Infiniti a renommé toute sa gamme et, avec elle, la série M a reçu le badge Q70.
Mais il ne s’agissait pas seulement de l’insigne. Il s’agit également des nouvelles technologies introduites.

La marque de luxe de Nissan est bien connue aux États-Unis et moins appréciée dans d’autres parties du monde. Mais ses véhicules offrent certainement quelque chose de différent. Le design, la technologie et les solutions intérieures étaient spéciaux pour cette marque, qui était comme un outsider pour les rivaux allemands.

Les lignes fluides de la carrosserie ressemblaient à l’ère du biodesign, mais avec une maturité qui n’était pas atteinte lorsque ce style était la tendance principale. Ses lignes fluides donnaient l’impression que la voiture avait été sculptée dans du métal liquide, avec des panneaux latéraux sculptés qui ressemblaient à des vagues. La calandre avant était une combinaison entre des angles à 90 degrés et des lignes courbes qui entouraient le maillage.

À l’intérieur, le Q70 offrait du cuir véritable pour les zones de contact et du cuir synthétique pour les zones qui n’étaient généralement pas touchées. Le groupe d’instruments ressemblait en quelque sorte à d’autres modèles Infiniti et Nissan, mais il était difficile de trouver un défaut dans leur conception. Une unité d’infodivertissement a été placée sur le dessus du tableau de bord avec une commande à écran tactile. Pour le système audio Bose, le fabricant a installé des haut-parleurs dans les sièges avant afin que les passagers puissent mieux entendre la musique sans augmenter le volume.

Les modèles américains ont été mis en vente dans les véhicules de l’année modèle 2014. Les premiers modèles comprenaient 3.7, 3.7 AWD, 5.6, 5.6 AWD et Hybrid. Pour le marché européen, une unité 2.2 diesel de Mercedes-Benz était disponible. La transmission standard était une automatique à 7 rapports.