Lotus considérait qu’une voiture spéciale avait besoin d’une édition finale unique, et cela a été prouvé avec l’introduction de l’Exige Sport 420 Final Edition au début de 2021.
Après 21 ans depuis le début de la série Exige, Lotus a retrouvé sa gloire passée. Cela a commencé avec l’Elise et s’est poursuivi avec son cousin coupé, l’Exige. Au fil du temps, les deux véhicules ont partagé bon nombre de leurs composants et ont augmenté la valeur de Lotus sur un marché qui a presque oublié l’ancienne glorieuse marque britannique qui a stupéfié le monde de la Formule 1.

À l’avant, l’Exige a conservé son design à quatre phares recouverts de verre transparent. Un pare-chocs spécial avec une calandre centrale intégrée et deux cosses latérales a augmenté la force d’appui aérodynamique. Sur les ailes avant, le constructeur a installé des autocollants spécifiques qui ont marqué les dernières Exige. Quelle que soit la couleur de la voiture, toutes les 420 éditions spéciales comportaient un toit noir. Une aile noire montée sur le panneau arrière maintenait la voiture plantée dans les virages rapides.

À l’intérieur, le constructeur a installé des sièges baquets de course avec harnais de course. Ils étaient recouverts d’Alcantara et de coutures contrastées rouges. Le volant était plus épais et enveloppé d’Alcantara également, et le même matériau a été utilisé pour les panneaux de porte. Pour le groupe d’instruments, Lotus a installé un écran TFT avec un choix de deux écrans : l’un avec des cadrans réguliers et l’autre avec des informations de type course.

Lotus a installé un moteur V-6 réajusté dans la 420 Final Edition qui fournissait 420 ch. C’était l’Exige la plus rapide jamais réalisée, avec une vitesse de pointe de 180 mph (295 km/h). Il pouvait passer de 0 à 60 mph en 3,3 secondes.