SEAT a présenté la cinquième génération de la voiture de petit segment Ibiza en 2017 au Salon de l’automobile de Genève et, quatre ans plus tard, elle a dévoilé la version rénovée.
Alors que la pandémie mondiale était toujours d’actualité, le constructeur automobile espagnol a dû s’adapter et a montré l’Ibiza 2021 en ligne. Même s’il était très difficile de distinguer la version rénovée du modèle 2017, le constructeur automobile a apporté d’autres améliorations au petit véhicule, qui partageait sa plate-forme MQBA0 avec le multisegment SEAT Arona et d’autres produits Volkswagen.

À l’avant, l’Ibiza 2021 est passée de série à la technologie LED - Eco-LED et option Full LED. Cet ajout a donné à la voiture un look amélioré et plus sportif. À l’arrière, le seul changement visible était le badge Ibiza de style manuscrit du hayon. En plus de cela, le constructeur automobile a proposé un choix de deux nouvelles jantes en alliage léger de 17” et une autre de 18” de diamètre.

À l’intérieur, le tableau de bord a subi un changement radical, qui comportait un nouvel écran d’infodivertissement de 8,25” équipé de série avec une option pour un écran de 9,25”. Pour le groupe d’instruments, l’Ibiza arborait des cadrans analogiques avec une option pour un écran TFT de 10,25”. Avec tout cela inclus, l’intérieur de l’Ibiza 2021 est devenu entièrement numérique. Pour ajouter plus de style à la cabine, SEAT a inclus de nouveaux évents et lumières LED autour d’eux , côté conducteur et passager avant.

SEAT a abandonné tous les moteurs turbo-diesel de sa gamme et n’a conservé que quatre moteurs à essence et un moteur bi-carburant. Ce dernier était une unité turbocompressée GNC / essence.