SMART a présenté le modèle Roadster-Coupe en 2003 comme un véhicule alternatif et plus amusant pour le véhicule SMART ForTwo ordinaire.
Mercedes-Benz a lancé une sous-marque avec l’horloger suisse Swatch, et la nouvelle société a été nommée SMART, acronyme de Swatch-Mercedes-ART. Leur objectif était de produire des véhicules chics pour les villes, et le produit principal était le modèle ForTwo. Mais la petite voiture n’attirait pas suffisamment les clients et une version plus sportive fut dévoilée en 2003 : le Roadster Coupé.

Cette fois, les concepteurs ont jeté les règles du guide et ont imaginé un véhicule plus long, mais avec une petite hauteur de 1,2 m (47”). Ses vitres arrière légèrement inclinées servaient de capot pour le compartiment moteur monté à l’arrière et abritaient la vitre amovible. Comme elle utilisait la même plate-forme que la City-Coupe, elle partageait certains panneaux de carrosserie, portes et face avant.Son système de double phare était unique sur le marché.

A l’intérieur, il y avait de la place pour un conducteur et un passager qui étaient assis très bas dans leurs sièges baquets à haut rembourrage. Le constructeur automobile s’est inspiré d’anciens roadsters britanniques qui étaient agiles même s’ils manquaient de puissance. Une boîte de vitesses séquentielle avec palettes de changement de vitesse derrière le volant était considérée comme une fonctionnalité avancée pour l’époque.

Le coupé Roadster arborait un moteur turbocompressé à trois cylindres couplé à une boîte de vitesses automatisée à 6 rapports de série sous le capot. Brabus a proposé une version particulière avec un V6 de 1,4 litre composé de deux moteurs 3 cylindres de 0,7 litre.