Au début des années 80, le constructeur automobile britannique TVR a tenté une approche audacieuse sur le marché des voitures de sport et a introduit la soi-disant série Wedge en commençant par le Tasmin et en continuant avec les 280i et 350i.
L’ère des formes rondes était révolue. Les nouvelles voitures de sport de Porsche, Lotus, Aston Martin et Ferrari présentaient des panneaux plats et des formes angulaires. TVR a déjà travaillé sur un projet avec Oliver Winterbottom, qui a écrit les lignes de la Lotus Eclat de 1976. Le résultat fut le Tasmin 1980 poursuivi à partir de 1983 par les 280i et 350i dans les deux formes : coupé et cabriolet.

Avec une partie avant suffisamment étroite pour être considérée comme une tondeuse à gazon, le cabriolet 350i de 1984 comportait une paire de phares escamotables et une fine bande de caoutchouc sur toute la largeur de la voiture. Le constructeur automobile a fait un nouveau design pour le capot avec deux évents larges au lieu de dix étroits. Entre eux, sur le bas du pare-brise incliné, le constructeur britannique a ajouté une prise d’air. Une paire de tuyaux chromés traversait le bas du tablier arrière.

À l’intérieur, la cabine n’a pas reçu la même attention aux détails que l’extérieur. La boîte à gants comportait toujours des charnières apparentes similaires à celles d’un meuble de cuisine. Ses sièges baquets comportaient un certain renforcement mais pas aussi haut que sur d’autres voitures de sport. Son intérieur gainé de cuir est orné d’un tableau de bord recouvert de placage de bois et d’une épaisse moquette. Contrairement à la gamme Tasmin précédente, le modèle de 1984 comportait des boutons réorganisés pour les vitres électriques sur la console centrale au lieu de la console centrale et un nouveau système audio.

Même si la voiture était toujours disponible avec le moteur V6 de 2,8 litres de Ford, le constructeur automobile l’a construite avec un V8 de 3,5 litres de Rover. TVR les a associés tous les deux à une boîte manuelle à cinq vitesses qui envoyait la puissance aux roues arrière.