Uma nova geração do Audi A3 foi apresentada online em 2020 durante a pandemia.
Mas o show tinha que continuar, e o carro compacto premium alemão teve que ser trocado.

A primeira geração do A3 foi apresentada em 1996 e foi uma decisão inspirada. Os clientes que procuravam um carro premium, mas pequeno o suficiente para caber no trânsito da cidade, finalmente tinham uma opção. O BMW Série 1 e o hatchback Mercedes-Benz Classe A foram lançados mais tarde.

Do lado de fora, o A3 2020 parecia surpreendente com sua postura musculosa. O lado inferior do carro era mais largo com arcos de roda dianteiros e traseiros alargados. Na frente, a grade era mais larga e menor que a instalada na geração anterior. As entradas de ar falsas no avental inferior eram menores. Na parte de trás, a Audi instalou o maior spoiler de teto em um A3. Na parte inferior, a montadora decidiu se livrar dos escapamentos falsos e os canos ficaram completamente escondidos sob o carro.

Por dentro, o A3 se inspirou no Lamborghini Urus, com suas aberturas ao redor do motorista. Um display TFT de 10” foi instalado no painel de instrumentos, com opção de painel de 12” nos níveis de acabamento superiores. Outra tela de 10” foi montada na pilha central para o sistema de infoentretenimento e, sob ela, apresentava os controles HVAC.

Do ponto de vista técnico, a Audi oferecia opções de versões a diesel, gasolina e híbridas. A suspensão independente dianteira era padrão para toda a gama. Na traseira, apenas as versões com mais de 150 cv se beneficiariam da suspensão independente, enquanto as menos potentes teriam que ficar com um sistema de viga helicoidal.