A Buick planejava lançar o Enclave atualizado em 2020, mas a situação da pandemia forçou a montadora americana a adiar isso para o verão de 2021 como ano modelo 2022.
A montadora manteve sua promessa de oferecer um veículo premium a preço de banana em comparação com os concorrentes europeus. Isso não significa que ele baixou a qualidade de seus recursos. A Buick o construiu de forma mais inteligente. Compartilhou sua plataforma com o Chevrolet Traverse e o GMC Acadia. É como chegar ao KFC, pedir dois baldes e depois dividir em três. Mas o Enclave era mais uma refeição Red Lobster do que um frango e ameaçava seus principais concorrentes com um interior de sete lugares repleto de mais tecnologias.

Do lado de fora, a equipe de design trabalhou mais na frente do SUV. Reformulou a grade e melhorou os faróis. Os engenheiros da Buick ajudaram com o recurso automático de farol alto. O Enclave manteve as mesmas portas e para-lamas esculpidos em forma de onda e revelou novas rodas de liga leve nas laterais. Na parte de trás, o maior SUV da linha da Buick ostentava lanternas traseiras redesenhadas, com uma lâmina reta cromada conectando-as sobre a porta traseira.

No interior, a montadora ofereceu uma unidade de infoentretenimento com Apple CarPlay sem fio padrão e Android Auto. Um novo nível de acabamento, chamado Avenir, mimou seus sete ocupantes com um interior revestido em couro, dois tetos solares e massagem para os bancos dianteiros aquecidos e ventilados.

Sob o capô, a montadora instalou um motor V-6 de 3,6 litros aprimorado que produzia 210 cv e era emparelhado com uma caixa automática de nove marchas. O sistema de tração nas quatro rodas estava disponível, mas não de série.

Após cerca de 5 anos, o Buick Enclave foi reestilizado e atualizado.
O novo modelo vem com mais espaço na terceira fila, capacidade de reboque aprimorada e uma combinação inteligente de tecnologia de segurança, recursos internos úteis e materiais premium. As novas proporções conferem-lhe um aspecto mais elegante com benefícios aerodinâmicos para maior eficiência. A linha do teto é mais baixa, o para-brisa é mais nítido e a distância entre eixos é estendida, dando ao veículo uma postura mais dramática. Seu corpo esculpido cria uma aparência varrida pelo vento. Ele também mostra a linguagem de design de front-end da Buick, inspirada nos carros-conceito Avista e Avenir e aprimorada pela avançada tecnologia de iluminação Buick-first. O equipamento de segurança padrão em todos os Enclaves 2018 inclui uma câmera de visão traseira, assistente de estacionamento traseiro e sete airbags, incluindo um airbag lateral central dianteiro. Entre as tecnologias disponíveis para evitar colisões estão alerta de colisão frontal, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa, banco de alerta de segurança, indicador de distância de seguimento e assistente de estacionamento dianteiro. Há também uma nova versão Avenir que atua como uma variante de luxo com mais equipamentos padrão e um interior mais sofisticado.

O Enclave era bem conhecido por sua capacidade de combinar perfeitamente os atributos de uma minivan e um SUV baseado em caminhão.
O SUV crossover foi uma boa escolha para famílias maiores, oferecendo um passeio confortável e uma enorme capacidade de carga.

O luxuoso crossover foi montado em uma plataforma unibody, também compartilhada com o Chevrolet Traverse e o GMC Acadia.

Para 2012, o Enclave foi oferecido em quatro níveis de acabamento.

O modelo básico estava bem equipado com ligas de 19 polegadas, uma porta de elevação elétrica, controle automático de três zonas, faróis bi-xenônio e espelhos externos aquecidos. A configuração padrão podia acomodar até 7 pessoas, enquanto o banco opcional da segunda fila estava disponível sem custos adicionais, aumentando a capacidade para 8 pessoas.

Os níveis de acabamento superiores adicionaram uma partida remota, uma câmera de visão traseira com assistente de estacionamento traseiro, estofamento de couro com bancos dianteiros elétricos aquecidos - este último incluído no nível de acabamento Leather Group.

O topo de gama, o Grupo Premium apresentava jantes cromadas de 19 polegadas, faróis de xénon adaptativos, bancos dianteiros aquecidos e ventilados e um sistema de som Bose premium de 10 altifalantes.

As opções independentes disponíveis incluíam ligas cromadas de 20 polegadas, teto solar, sistema de entretenimento no banco traseiro e sistema de navegação.

O Enclave estava disponível com tração dianteira ou tração nas quatro rodas. O luxuoso crossover funcionava com um motor V6 de 3,6 litros que produzia 288 cv. O motor foi acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades.

Em termos de segurança, o Enclave foi equipado com airbags laterais frontais e airbags de cortina laterais de perna inteira que eram padrão.

Alguém da GM misturou uma perua, uma minivan e um SUV e o resultado foi um veículo de sete lugares que era bom para uma família maior, capaz de enfrentar um pouco de neve e ainda dirigir como um sedã comum.
Os clientes não estavam mais satisfeitos com os MPVs. Além dos que tinham saudades das minivans e das mamães de futebol, não havia muitos outros compradores. A GM percebeu isso por um tempo e preparou um veículo crossover. Infelizmente para a grande montadora, o ano era 2007, e a crise financeira mundial estava chegando.

Afundado em seu estilo, o Enclave conseguiu sobreviver no mercado. A sua ripa horizontal na frente com o laço dourado era muito apreciada. Graças a uma longa linha de teto e uma linha de cintura elevada sobre os pára-lamas traseiros, não parecia volumoso.

No interior, oferecia uma opção de 7 lugares em uma configuração 2+2+3, como em um MPV comum. Graças à sua segunda e terceira fileiras dobráveis, foi capaz de carregar uma sala inteira de estudantes a caminho da faculdade. O design do painel do carro apresentava um painel de instrumentos de cinco mostradores. Na pilha central, Buick instalou um novo sistema de infoentretenimento. Ao contrário de seus irmãos, o Saturn Outlook ou o Chevrolet Traverse, o Enclave apresentava itens mais luxuosos no interior.

A Buick ofereceu o Enclave com um sistema de tração dianteira ou nas quatro rodas e um motor V-6 de alta eficiência de combustível com injeção direta de combustível. Foi emparelhado de série com uma caixa automática de 6 velocidades.