Chegando à sua 2ª geração, o novo Hummer H2 ainda chamava a atenção nas ruas, além de oferecer as capacidades off-road únicas e imparáveis.
O H2 estava disponível com um estilo de corpo único e um nível de acabamento, no entanto, muitos recursos e dois pacotes podem ser adicionados.

Os recursos padrão incluíam um controle climático de duas zonas, um sistema OnStar e um sistema de entrada sem chave.
Um dos pacotes oferecidos foi o Adventure, que acrescentou suspensão pneumática traseira autonivelante, melhor sistema de áudio e proteção de escova dianteira.

O pacote Lux adicionou estofamento em couro, detalhes cromados no exterior, racks de teto e sistema de áudio do Adventure.
As opções autônomas incluíam bancos dianteiros e traseiros aquecidos, bem como uma barra de luz no teto e um teto solar elétrico.

O H2 foi impulsionado por um motor V8 de 6,0 litros que desenvolvia 316 cv e 360 lb-ft de torque.

Os equipamentos de segurança incluídos consistiam em airbags para motorista e passageiro dianteiro, ABS e controle de tração.

O H2 foi equipado com um sistema 4WD mais sofisticado do que o montado nos caminhões Chevy (como o Tahoe) e um sistema ABS melhor. Líder de classe em seu segmento, o H2 superou seus rivais com o balanço dianteiro mais curto e o ângulo de abordagem de 47 graus.

Mesmo que o novo Hummer H2 tenha sido projetado para ser usado na condução diária, não era o carro mais agradável de dirigir na cidade ou na estrada.