A Hyundai chocou o mundo quando apresentou a versão i30 N em 2017.
O hot-hatch de 250 cv foi equipado com todas as comodidades para enfrentar os outros carros de sua classe, mas foi atualizado em 2020.

Depois que a Hyundai decidiu entrar no Campeonato Mundial de Rally para obter mais promoção, mesmo não sendo o mais rápido ou o melhor hot-hatch do mercado, foi um começo. Três anos depois, trouxe uma versão aprimorada do i30 N.

Os designers deram uma segunda olhada nos detalhes do carro e melhoraram a maioria deles. Eles fizeram o carro parecer mais agressivo. Na frente, a assinatura N era visível na grade. O logotipo N também foi integrado nas calotas das rodas. Os faróis de LED com luzes diurnas em forma de V melhoraram o visual. Nas laterais, as soleiras laterais foram projetadas para melhorar a aerodinâmica.

A Hyundai instalou um interior revisado para o ano modelo 2020 e aprimorou o painel de instrumentos com luzes LED que mudavam suas cores de acordo com a temperatura do óleo e aumentavam a linha vermelha do tacômetro. Entre os dois grandes mostradores, o display colorido TFT mostrava as informações sobre o status do carro.

Sob o capô, o 2020 i30 N apresentava um motor turbo de 2,0 litros com injeção direta de combustível. Ofereceu 280 cv, cinco cv a mais do que a versão sem facelift. Foi acoplado de série com um manual de 6 velocidades que enviava a força para a roda dianteira. A Hyundai oferecia uma transmissão automática de 8 velocidades e um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente.