Construído para substituir o G20, o G35 Coupe também era conhecido sob o nome de Nissan Skyline 350GT.
O carro esportivo de luxo foi revelado em 2003 e representou a 11ª geração do Skyline no Japão e foi construído na plataforma Nissan 350Z.

O G35 estava disponível nas versões cupê e sedã. O cupê foi equipado com um motor V6 que produzia 280 cv e 270 lb-ft de torque.

O G35 foi um dos melhores carros de 2003, uma ótima alternativa aos carros esportivos luxuosos e mais caros. O cupê, na verdade, oferecia capacidade para cinco, quatro portas e grande espaço para a cabeça, além de um porta-malas de bom tamanho.

O cupê usava um sistema de tração traseira e a potência era transmitida às rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de 5 velocidades. O equipamento padrão incluía freios Brembo.

Também conhecido pela ótima aerodinâmica, o G35 tinha um nariz baixo com para-brisa inclinado e atingiu um baixo coeficiente de arrasto de apenas 0,27. Baixo o suficiente, o coeficiente de arrasto pode ser ainda menor com o Aero Package opcional que o reduziu para 0,26.

O G35 foi equipado com um motor V6 de 3,5 litros de rotação suave que desenvolvia 260 hp e 260 lb-ft de torque.

O G35 foi um dos carros esportivos mais rápidos disponíveis com um preço inferior a US$ 30.000.