Juntando-se a uma linha existente de versões híbridas e híbridas plug-in do carro, o e-Niro é o primeiro veículo utilitário crossover totalmente elétrico já fabricado pela Kia.
Com um design geral inspirado no conceito Niro EV de 2018, o e-Niro também é o segundo carro elétrico global da Kia depois do Soul EV e visa roubar vendas de outros EVs já estabelecidos.

No início, o Kia e-Niro estará disponível com duas saídas de energia e duas baterias de tamanhos diferentes, consequentemente. O modelo padrão é equipado com uma bateria de polímero de íons de lítio de 39,2 kWh, que oferece um alcance de até 312 km (193 milhas) a partir de uma única carga no ciclo combinado WLTP, enquanto a bateria é emparelhada com um motor de 136 PS que desenvolve 395 Nm (291,3 lb-ft) de torque. A massa maior é um pacote de polímero de íons de lítio de 64 kWh que é combinado com um motor de 204 PS com a mesma quantidade de torque que seu irmão menor. Graças à maior capacidade da bateria, a autonomia é superior a 485 km (301 milhas) no ciclo WLTP. Ambas as versões são apenas com tração dianteira.