A MINI é a única marca premium que está construindo apenas veículos de classe pequena.
A montadora evoluiu de um produto para toda uma gama de veículos pequenos, que inclui tudo, desde hatchbacks de três portas até modelos como o mais recente Clubman, que é um hatchback de quatro portas. Mas é um quatro portas de uma forma incomum.

Na história da empresa havia um modelo que se destinava a ser usado como carro de entrega. Algum tipo de MPV pequeno, mas no estilo britânico e se chamava Clubman. O nome permaneceu, mas seu destino mudou. Agora é um carro chique com duas portas de cada lado e uma porta dupla na traseira. Isso o torna o único hatchback com seis portas no mercado.

O novo Clubman terá motores de três ou quatro cilindros, FWD ou AWD, combinados com uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma transmissão automática de 7 ou 8 marchas, dependendo do motor. O modelo básico é oferecido com apenas 106 cv, mas a versão top, o Clubman John Cooper Works, tem 306 cv e é AWD.

Por dentro, o tema principal gira em torno de estilo, glamour e opções extravagantes, como o sistema de infoentretenimento que permite Android Auto e Apple CarPlay com tela sensível ao toque no console central.

A segunda geração do MINI Clubman veio em 2015 e a palavra “mudou” é o mínimo que podemos dizer sobre isso.
Em primeiro lugar, a montadora decidiu que toda a ideia de duas portas e meia é fazer as pessoas com TOC fugirem do carro cobrindo os olhos, então desta vez ele equipou o Clubman com cinco portas regulares, assim como no 5- versão de porta do modelo Hatch. A porta traseira dividida permaneceu a mesma, enquanto todas as linhas do veículo foram suavizadas, tornando a aparência da carroceria mais elegante.

Falando em carroceria, ela ficou um pouco mais comprida e larga, além de ganhar mais espaço entre os eixos, abrindo mais espaço para os passageiros e suas bagagens. O interior recebe cinco assentos completos, melhor acesso, painel e painéis redesenhados, novos materiais e cores, além de novos equipamentos e recursos. Freio de estacionamento elétrico e bancos dianteiros estão entre eles, juntamente com outros aparelhos que aprimoram a experiência.

Mecanicamente, o MINI Clubman 2016 vem com motores atualizados, uma nova caixa automática de 8 velocidades, modos de condução, carroceria mais rígida e uma gama de auxílios à direção.

A MINI lançou a versão mais espaçosa chamada Clubman em 2007.
Era praticamente o mesmo MINI inicial, mas mais longo. Na traseira para o porta-malas, tinha duas portas separadas que o diferenciam de outros hatchbacks pequenos do mercado. Além disso, era um veículo premium com características inusitadas para o segmento pequeno.

O pequeno veículo era o único hatchback com quatro portas. Havia uma porta para o motorista, duas portas no lado oposto e duas atrás, com dobradiças laterais. As duas portas para os passageiros foram instaladas de forma inteligente para que os passageiros traseiros pudessem entrar mais facilmente.

No interior, a sensação premium era óbvia devido aos materiais de alta qualidade e um design retrô com um grande velocímetro no centro do painel e um pequeno tacômetro na frente do motorista. Os interruptores no console central pareciam ter sido tirados de um avião ou carro de corrida da velha escola. O veículo estava disponível em poucas opções de acabamento, diretamente relacionadas aos motores: Cooper, Cooper S e John Cooper Works, sendo este último o mais potente.

A plataforma era incomum para um veículo de classe pequena, com suspensão independente nas quatro rodas. A transmissão padrão era manual de 5 velocidades para o Cooper, manual de 6 velocidades para o último. Uma transmissão automática de 6 velocidades também foi oferecida.