O MINI original foi lançado nos anos 60 e foi conduzido e amado por todos.
Cada membro dos Beatles tinha seu próprio MINI.

No entanto, as pessoas precisavam de um carro mais prático, com 5 portas. Foi o que também aconteceu em 2010, quando a BMW decidiu que era hora de ampliar um mini carro.

O Mini Cooper Countryman era um pequeno crossover em competição direta com o Nissan Qashqai.

As dimensões foram alteradas, sendo o Country Man 10cm mais largo e 15cm mais alto, tornando-se o maior modelo Mini já lançado.

O Countryman era mais seguro, mais espaçoso e ótimo em distâncias maiores. Manteve a sensação de condução do Mini com direção rápida e feedback instantâneo.

A distribuição 50-50 perfeita da frente para a traseira fez um crossover bem equilibrado que se saiu bem nas curvas - não tão bem quanto o Mini de 3 portas, mas próximo.

O design exterior era mínimo, enquanto tudo foi aprimorado. As rodas foram empurradas para as extremidades para melhor manuseio.

O Countryman oferecia uma variedade de motores a diesel e gasolina que eram acoplados a uma caixa manual de 6 velocidades ou a uma caixa automática de 6 velocidades.

O design interior era praticamente o mesmo do Mini padrão, com os interruptores com ponta cromada todos agrupados. O centro do painel era ocupado por uma tela colorida na qual era possível verificar diversas informações.

Em termos de espaço, os bancos traseiros podiam acomodar facilmente adultos - um banco traseiro também estava disponível. Os bancos traseiros reclináveis eram uma vantagem para os passageiros ou o espaço do porta-malas.

No meio dos bancos traseiros, um trilho central opcional estava disponível, onde os itens podiam ser presos.

O porta-malas era o dobro do tamanho do Mini e os bancos traseiros também eram dobráveis, assim a área de carga poderia ser aumentada.

Em termos de segurança, o Countryman foi equipado com ESP, 6 airbags, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e outros.