A diversão de condução costurada no tecido de cada MINI nunca deixou de trazer um sorriso ao rosto.
E em 2001 a alegria aumentou – com a capota levantada ou abaixada – no primeiro modelo da marca projetado estritamente para duas pessoas.

A tradição de roadster britânico foi seguida para o MINI Roadster em 2011 também, o carro tinha um teto preto e listras esportivas disponíveis em cores diferentes. Os proprietários podem adicionar seu toque pessoal combinando cores diferentes para o capô e a tampa do porta-malas.
A capota de lona foi operada manualmente e foi feita de um material de excelente qualidade que garantiu insonorização e isolamento térmico.
O primeiro Roadster do MINI estava equipado com um motor de 1,6 litro, que tinha um sistema de controle de válvulas totalmente variável emprestado da BMW, assim o MINI prometia um consumo de combustível reduzido e baixas emissões, juntamente com uma resposta rápida ao acelerador.

O motor tinha uma potência de 122 cv (90 kW) e podia atingir 100 km/h em 9,2 segundos.
Para os compradores mais inquietos, foi lançado também o irmão mais poderoso: MINI Cooper S Roadster. O que havia de extra para este modelo era um turbocompressor twin-scroll e injeção direta de gasolina, o que garantia um motor mais eficiente que produzia 184 cv e atingia 100 km/h em 7 segundos.