Construído para competir com outros mini-coupé-cabrios, como o Nissan Micra CC e os modelos 206 e 207 da Peugeot, o CZC foi lançado com sucesso como o carro mais potente da sua classe.
Alimentado por uma escolha de dois motores a gasolina com a mesma capacidade de 1,5 L, o CZC aparece como um anão furioso. Ao considerar a intrincada rede de estradas do mundo como “Goliath”, um episódio familiar vem à mente e não poderia estar mais perto da verdade: o pequeno CZC é um domador de estradas com seu elegante hard-top retrátil e unidade a gasolina turbo de 1,5 L capaz de entregando 150 cv e 210 Nm de torque máximo.