Apresentado no Salão Automóvel de Barcelona de 2001, o Nissan Primera tinha um design distinto em comparação com os modelos anteriores.
Enquanto o Nissan Primera já era um bom carro, também era chato, trazendo nada mais do que uma boa condução. No entanto, as coisas mudaram a partir de 2001, e o novo sedã ficou interessante e quase bonito.

Embora tenha mantido algumas das sugestões de estilo da segunda geração, como a grade frontal em forma de asa, embora maior.

No interior, o Nissan Primera oferecia grande espaço para seus ocupantes. O design de interiores pouco convencional chama a atenção e os motoristas podem ter precisado de um pouco de tempo para se ajustar.

Todos os principais instrumentos e controles foram colocados no centro, incluindo os medidores de cluster. A maneira como os controles foram organizados deu a impressão de um interior de nave espacial voando.

Bastante único para um carro em seu segmento para 2002, o Primer tinha uma câmera de ré que aumentava a segurança ao estacionar ou dirigir em marcha à ré, portanto, não perceber animais de estimação, bicicletas e crianças pequenas era quase impossível.

A 3ª geração do Primera veio com uma ampla gama de motores acoplados a uma transmissão automática de 5 ou 6 velocidades ou a Transmissão Variável Contínua opcional.

A segurança também foi um ponto forte, já que o Primer foi premiado com 4 estrelas por impacto lateral e bom impacto frontal motorista/passageiros.