A pequena empresa dinamarquesa Zenvo fez uma segunda geração para seu supercarro.
Enquanto o primeiro recebeu o nome de ST1, o segundo recebeu o nome de TS1. Ainda estranho, como o visual do veículo.

Havia apenas 15 unidades produzidas a partir da primeira geração do ST1, e uma queimou durante um test-drive para um programa de TV britânico. Mas o pequeno fabricante de automóveis não fechou sua loja. Ele voltou à prancheta e lançou um carro melhor para 2017. Mas não funcionou muito no visual de nave alienígena do exterior, mas concentrou-se mais no interior e no lado da engenharia.

Não houve muitas mudanças para o TS1 sobre o ST1. Na frente, um par de divisores apareceu na lateral do spoiler e uma grande asa foi instalada na parte de trás do carro. Mas a forma geral ainda era a mesma.

No interior, havia uma mistura de Alcântara, fibra de carbono, alumínio e couro para os bancos esportivos. O painel de instrumentos não estava mais equipado com mostradores analógicos, mas com um display TFT. A unidade de infoentretenimento montada na haste central era maior e oferecia mais opções, incluindo conectividade Bluetooth.

O lado da engenharia era completamente diferente. Enquanto o ST1 era alimentado por um V8 de 7,0 litros sobrealimentado e turbo, o TS1 apresentava um V8 de 5,8 litros desenvolvido internamente com dois superalimentadores. A potência total era de 1104 cv e era acoplado a uma transmissão de 7 velocidades ou a uma automática de 7 velocidades. Ao contrário de seu antecessor, apresentava um diferencial de deslizamento limitado Torsen.