В 2011 году было представлено третье поколение европейского Ford Ranger.
В 2015 году он подвергся фейслифтингу, повысив свой статус от простого универсального пикапа до автомобиля для жизни.

Ranger Super Cab 2015 года был частью линейки Ford Ranger и также был обновлен. Несмотря на то, что это был не настоящий пятиместный автомобиль, а скорее двухместный, он был продолжен и продан вместе с остальными своими собратьями с некоторыми улучшениями.

Снаружи наиболее яркой модификацией стала передняя часть, где установили хромированную решетку радиатора с тремя широкими перекладинами. Новые угловатые фары были расположены на крыльях, как и у большинства внедорожников на рынке. Дверные зеркала были в хромированных корпусах, чтобы улучшить внешний вид автомобиля даже на парковке.

Внутри Ranger Super Cab 2015 предлагалась с новой системой подключения SYNC 2, которая была доступна с голосовыми командами. Он оснащен 8-дюймовым сенсорным экраном с цветными углами для удобной навигации по меню. Кузов Super Cab отличался обычными передними дверями и полудверью с задними петлями сзади. В салоне было два обычных сиденья для передних пассажиров и небольшая скамья сзади для временного использования. В качестве багажника он был более полезен.

Модель 2015 года отличалась эволюцией 2,2-литрового дизельного двигателя, который предлагался в двух вариантах мощности: 130 л.с. и 160 л.с. соответственно. Топовая версия Wildtrak оснащалась тем же рядным пятицилиндровым агрегатом объемом 3,2 литра и мощностью 200 л.с. Помимо более поздней версии, все остальные были доступны с 4x4 по требованию или с полным приводом. Wildtrak был только 4x4.