Джимми 1997 года был разработан с использованием значка Chevrolet Blazer, рестайлинг которого соответствовал имиджу бренда GMC и различным уровням отделки салона.
Представленный в 1995 году, Jimmy был тепло встречен рынком. Несмотря на то, что это был крепкий внедорожник, он не выглядел страшным или квадратным. Кроме того, трехдверная версия оказалась очень хорошим городским транспортным средством, способным справляться с поворотами и выбоинами и при этом помещаться на парковочном месте компактного автомобиля. Два года спустя автопроизводитель решил обновить и Блейзер, и Джимми.

В трехдверной версии компактный внедорожник был даже короче своего пятидверного собрата. Стиль был вдохновлен европейским Opel / Vauxhall Frontera с треугольным окном за дверями. Несмотря на то, что появилась новая тенденция устанавливать запасное колесо под автомобилем, в районе багажника, GMC решили установить его на задней двери. Приятной особенностью стала независимая система открывания заднего стекла.

Внутри у Джимми были тканевые сиденья с возможностью велюра. Модель 1995 года отличалась установленным на рулевой колонке селектором передач и ручкой для системы 4x4: 2WD, 4WD auto и 4x4 с блокировкой. Автомобили с механической коробкой передач отличались напольными рычагами переключения передач и селектором раздаточной коробки. В отличие от Blazer, у Jimmy были другие сиденья с более широкими подголовниками для передних пассажиров.

Под капотом GM установили тот же 4,3-литровый двигатель V6, но меньшей мощности, чем у модели 1995 года. Снижение произошло из-за новой системы контроля загрязнения, которая включала другой каталитический нейтрализатор.