Разработанный на базе Lamborghini Huracan Performante, Spyder представлял собой версию знаменитого итальянского суперкара с открытым верхом и был почти таким же быстрым, как его родной брат.
Всегда был спрос на автомобили с открытым верхом, хотя было известно, что версии купе легче, жестче и быстрее на трассе. Но когда водитель хочет насладиться вождением с открытым верхом и услышать жестокий звук безнаддувного V10, эхом разносящийся по туннелю, эта более медленная на десятую долю секунды версия не будет проблемой.

Huracan Spyder Performante (или Performance) начинался с той же основы, что и Lamborghini Huracan Performante. Внешний вид был очень похож, за исключением двух больших заметных отличий. Во-первых, очевидно, крыша, которая складывалась за кабиной за 17 секунд, а во-вторых, металлическая обшивка двигателя. В версии купе эта сторона кузова была закрыта куском стекла.

В салоне появилось новое расположение кнопок на центральной консоли, чтобы разместить кнопку складывания/раскладывания крыши. Мягкий верх можно снять или поставить обратно на скорости до 50 км/ч (31 миль/ч).

Lamborghini пришлось перенастроить систему ALA, что означает Aerodinamica Lamborghini Attiva (активная аэродинамика Lamborghini), чтобы не ставить под угрозу эффективность на высоких скоростях. Его время реакции составляло 500 миллисекунд, что обеспечивало наилучшую аэродинамическую настройку автомобиля в любых условиях вождения.

Встроенный воздуховод в ребрах уменьшил турбулентность в пространстве над головой во время движения с открытым верхом. Два дополнительных съемных ветрозащитных экрана гасили боковые аэродинамические пульсации, обеспечивая идеальный акустический комфорт, позволяющий разговаривать даже на высоких скоростях.

Через восемь месяцев после запуска Huracan LP 580-2 Lamborghini представила его версию с открытым верхом на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году.
С двигателем V-10, высвобождающим почти 600 лошадей, управлять Huracan LP 580-2 Spyder, возможно, было непросто. Но это, безусловно, был игривый автомобиль с большим характером. Итальянский автопроизводитель знал, что его клиентам нравится версия Huracan с открытым верхом, и поставлял ее с задним приводом. Таким образом, это был не только приятный автомобиль для быстрой езды по трассе, но и приятный для медленной езды по обычным улицам. Более того, автопроизводитель внес некоторые эстетические изменения по сравнению с версией с закрытым кузовом.

У Huracan LP 580-2 Spyder клиновидной формы передняя панель немного отличалась от его собрата-купе. Спереди его средняя часть была черной, а не окрашенной в цвет кузова, как у его родного брата-купе. Сбоку у Spyder были разные боковые панели с выступом за дверями, чтобы скрыть дуги безопасности, установленные за сиденьями. Его крыша с механическим приводом открывалась и убиралась за 17 секунд на скорости до 50 км/ч (31 миль/ч). На задней крышке двигателя было восемь вентиляционных отверстий.

В салоне LP 580-2 Spyder была установлена пара спортивных ковшеобразных сидений с высокой боковой поддержкой, а перед водителем Lamborghini установила 12,3-дюймовую TFT-панель приборов. стояночный тормоз и стартер двигателя на массивной центральной консоли.Поскольку автомобиль был доступен исключительно с семиступенчатой автоматической коробкой передач (с двойным сцеплением), автопроизводитель добавил пару алюминиевых подрулевых лепестков за рулевым колесом.

Поскольку автомобиль был заднеприводным, его передняя ось была легче, что привело к распределению веса 40/60. Таким образом, это усилило чистое ощущение заднего привода. В списке вариантов была магнитореологическая подвеска.

Представленный почти одновременно со своим братом-купе с фиксированной крышей, Lamborghini Huracan Evo Spider является вторым по скорости открытым верхом с двигателем V10 в истории Lamborghini, уступая только Performante Spider.
Как и Huracan Evo, Evo Spider имеет распределение веса между передними и задними колесами 40/60 и использует подвеску на двойных поперечных рычагах с перекрывающимися четырехугольниками и пассивными амортизаторами. При этом электромеханическое динамическое рулевое управление Lamborghini с сервоприводом (LDS) было настроено специально для этой модели, а двигатель имеет немного больший вес из-за усиления шасси.

Суперкар с открытым верхом приводится в движение безнаддувным 5,2-литровым двигателем V10 мощностью 640 л.с. (470 кВт) при 8000 об/мин и 600 Нм крутящего момента при 6500 об/мин. Десятицилиндровый двигатель с высокими оборотами работает в паре с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, обеспечивающей молниеносное переключение передач.

С лаунч-контролем самый быстрый разгон до 100 км/ч (62 мили/ч) с места осуществляется не более чем за 3,1 секунды. Максимальная скорость также более чем приличная — 325 км/ч. В стандартную комплектацию Lamborghini Huracan Evo Spider входят 20-дюймовые колеса Aesir, обутые в специально разработанные шины Pirelli P Zero. Тормозной силы более чем достаточно, так как автомобиль оснащен вентилируемыми и перфорированными тормозами. Мягкий верх можно открыть всего за 17 секунд при скорости движения до 50 км/ч (31 миль/ч).

Lamborghini Huracan Spyder сочетает в себе производительность и привлекательность модели купе с передовыми технологиями и дополнительным эмоциональным фактором, обеспечиваемым открытым верхом, и при этом оснащен атмосферным двигателем V10 в эпоху уменьшения размеров и турбонаддува.
Huracan LP610-4 Spyder имеет ту же клиновидную форму, что и его аналог-купе, с немного измененными передним и задним бамперами, измененными боковыми вентиляционными отверстиями и новым мягким верхом, доступным в трех цветах: черном, коричневом и красном. Мягкий верх открывается с помощью кнопки на туннеле центральной консоли, и для его складывания и хранения под задним капотом требуется 17 секунд.

В интерьере доминирует 12,3-дюймовый настраиваемый TFT-дисплей с четкой графикой и отзывчивой анимацией. Хорошо продуманный интерьер, который может быть персонализирован для каждого клиента, отличается изысканным качеством и отделкой из алькантары и тонкой кожи наппа в пяти вариантах отделки: Standard, Elegante, Sportivo с алькантарой, Sportivo bicolor с алькантарой и Sportivo bicolor с мягкой кожей. а также 17 цветов.

Нижняя часть LP610-4 Spyder изготовлена из алюминия и углеродного волокна, что обеспечивает жесткость и легкость, а аэродинамика значительно улучшена за счет полностью плоского днища и большого диффузора сзади.