В 2003 году компания Mercedes-Benz вернула модели псевдокупе, представив модель CLS.
В 2018 году четырехдверное купе достигло своего третьего поколения.

CLS мгновенно стал хитом, и вскоре все основные игроки сегмента Premium начали работать над конкурентом для него. BMW представила 6-Series GT, Jaguar представила XF, а Audi выпустила A7 Sportback. Но оригиналом был CLS, настоящий законодатель моды своего времени. Но заслугой первого четырехдверного купе стал Rover P5B 1962 года. Перенесемся в 2018 год, когда Mercedes-Benz представил третье поколение CLS.

Он был спроектирован как купе с длинными плавными линиями и узкой передней частью со светодиодными фарами. Его наклонные передние стойки, арочная крыша и наклонные задние стойки создавали безошибочный вид купе. В задней части автопроизводитель в стандартной комплектации включил светодиодные задние фонари. Пуристы были возмущены даже тогда, когда было представлено первое поколение, но покупатели купили его. Он был похож на спортивный седан, но больше, изысканнее и роскошнее.

Внутри это был настоящий Mercedes-Benz с точки зрения роскоши и систем безопасности. Сзади было мало места над головой, но это не беспокоило владельца, который обычно сидел за рулем. Для модели 2018 года немецкий автопроизводитель предложил два 12,3-дюймовых дисплея за сплошным стеклянным колпаком, чтобы они выглядели как широкоэкранные, на которых CLS демонстрировала приборы и информационно-развлекательную систему.

Под капотом марки трехконечная звезда разместила небольшой выбор двигателей мощностью от 286 до 367 л.с. Версии AMG обрабатывались по-разному.