Культовый Nissan GT-R R35 был представлен на Токийском автосалоне в 2007 году как модель 2009 года и получил дальнейшие обновления.
Версия 2017 года получила новый интерьер и на 20 л.с. больше, чем раньше.

Японский производитель автомобилей Nissan на протяжении многих лет создавал имя GT-R, и в 2007 году он показал R35, который впервые предлагался как с левым, так и с правым рулем. Автомобиль был настолько продвинут, что украл корону короля Нюрбургринга у Porsche 911 Turbo. Но эволюция должна была продолжаться.

Версия 2017 года базировалась на той же платформе Nissan Midship Premium, и ее форма была почти такой же, как и 10 лет назад. Дизайнеры Nissan не могли сделать что-то лучше, или у них не было на это бюджета. Но они сделали все возможное, чтобы улучшить как внешний вид, так и производительность. Снаружи был установлен новый передний бампер с новыми воздухозаборниками по бокам, а внутри воздухозаборников — ДХО.

Основные улучшения были сделаны внутри салона. GT-R должен был быть комфортным и быстрым. Но роскошь не была ключевым элементом в этом процессе. В 2016 году дизайнеры это исправили. В переработанной кабине премиальный интерьер соответствовал высокопроизводительному спортивному автомобилю. Приборная панель была новой, с приборной панелью, обтянутой цельным куском кожи Nappa, отобранной вручную. На центральной консоли автомобиля была установлена новая информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, которая могла подключаться к Apple CarPlay.