Возможно, это последний компактный хот-хэтч от французского производителя Peugeot.
Его длинный список GTI восходит к славному 205 GTI, который был первым хот-хэтчем, способным идти в ногу с основателем оригинального класса, Golf GTI.

Округлый, агрессивный, с передним бампером в виде акульей пасти, 308 GTI является высшим выражением сегмента спортивно-компактных автомобилей из Франции. Он сохранил все приятные особенности, которые сделали модель 308 такой привлекательной, но добавил больше мощности. Для лучшего обзора дороги 308 GTI оснащен полностью светодиодными фарами. Но у него нет панорамной стеклянной крыши. В Peugeot Sport считали, что если вы хотите GTI, вам не нужны лишние килограммы на крыше автомобиля. И они правы. Это наименьшее место для увеличения веса автомобиля, созданного для трек-дней выходного дня.

Подвеска хоть и жестче, но спереди все равно McPherson, а сзади полунезависимая. Это не очень хорошая новость, но она отлично работает на гоночной трассе или на гладком асфальте. Передний самоблокирующийся дифференциал улучшает сцепление с дорогой. Под капотом находится 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 279 л.с. Он сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач.