Самым маленьким автомобилем, построенным Mercedes-Benz, был SMART.
Автомобиль был создан, чтобы лучше справляться с пробками и нехваткой парковочных мест в европейских городах. Электрическая версия была представлена в 2012 году.

SMART был специально созданным автомобилем. Он должен был быть достаточно коротким, чтобы его можно было припарковать перпендикулярно бордюру, и в то же время в нем было два сиденья и небольшой багажник для пары портфелей сзади. Идея была хорошей, и хотя первое поколение было большой потерей для немецкого автопроизводителя, проект продолжался. Электрическая версия была представлена в 2012 году, и для некоторых это был правильный ответ на тот же вопрос о проблеме цена/расстояние.

Дизайн был очень похож на обычную модель SMART ForTwo. Та же короткая передняя часть с крошечными колесами всего в нескольких дюймах от номерного знака и капотом, который невозможно открыть. Сотовая решетка спереди была просто дизайнерской, поскольку у автомобиля не было радиатора. Сзади небольшая дверь багажного отделения была открыта раздельно, а в нижней крышке автопроизводитель разместил зарядный шнур.

Внутри был тот же интерьер SMART ForTwo, но с новыми датчиками, установленными поверх приборной панели. Они показывали состояние зарядки, чтобы водитель не остался без аккумуляторов.

В качестве электромобиля SMART EV использовал электродвигатель мощностью 96 л.с., размещенный сзади, как и у бензиновых версий. Аккумуляторная батарея на 17,6 кВтч хранилась под полом, в том же месте, что и бензобак бензинового SMART ForTwo.