Кабриолет VW Beetle 2013 года впервые был показан на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2012 года.
Он был построен на той же платформе, что и VW Golf VI. Это стало приятным сюрпризом, так как любителям кабриолетов предыдущего поколения пришлось ждать пять лет, чтобы получить свои рэгтопы.

Как и ожидалось, Beetle Cabriolet 2013 года оказался тяжелее версии купе. VW заявил, что сделал его на 20% жестче, чем предыдущее поколение, добавив больше распорок под автомобилем, где была средняя стойка, более толстое лобовое стекло, передние стойки и некоторые усиления в багажнике. Дополнительная конструкция вместе с механизмом складывания крыши и двумя электродвигателями, а также системой защиты от аварийного опрокидывания за кабиной добавили автомобилю 104 кг (229 фунтов).

Пассажиры могли насладиться свежим воздухом менее чем за 10 секунд и спрятаться от дождя за 11 секунд на скорости до 50 км/ч. Интересной особенностью мягкого верха была крышка, которую можно было надеть поверх убранного мягкого верха. Его почти не использовали, так как он был известен как разрушитель ногтей для женщин.

Было три варианта двигателей: два бензиновых и один дизельный. Был 2,5-литровый рядный 5-цилиндровый безнаддувный, двухлитровый TSI и 2,0-литровый вариант TDI. Все они могли быть оснащены как механической, так и автоматической коробкой передач.

Volkswagen Beetle Cabrio 2005 года — это модернизированная версия модели 2003 года, которая получила почти те же обновления, что и версия Coupe, выпущенная в том же году.
В то время как немецкая компания добавила только один новый двигатель, 103-сильный 1.9 TDI, интерьер получил множество новых функций, таких как подогрев сидений, датчики парковки и CD-проигрыватель на шесть дисков с авточейнджером. New Beetle Cabrio по-прежнему доступен в базовой версии, которую можно настроить с помощью различных функций и пакетов. В новом модельном году цвета с оригинальными названиями, такие как «Salsa Red» или «Gecko Green», дают представление о свежих цветах и красках. Всего для New Beetle будет доступно 15 цветов. Кроме того, интерьер New Beetle имеет новый дизайн ткани, доступный в черном, фланелево-сером, кремовом, нежно-желтом и синем цветах. Интерьер также был модернизирован за счет хромированного обрамления комбинации приборов и вентиляционных отверстий. Обязательная ваза для цветов – настоящая классика – осталась нетронутой.

Уже ставший культовым современный Beetle был впервые представлен публике в 1998 году.
Volkswagen потребовалось 4 года, чтобы создать долгожданный кабриолет, который имел большой успех.

Основанный на Volkswagen Golf, Beetle имел очень жесткое шасси, обеспечивающее плавность хода с низким уровнем NVH.

Стильный автомобиль сочетал в себе немецкую инженерию и производительность с потрясающей отделкой, поэтому Beetle был, по крайней мере, интересным выбором.

В 2003 году Volkswagen предлагал кабриолет Beetle с тремя двигателями на выбор: 2,0-литровым, 1,9-литровым и 1,8-литровым с турбонаддувом. Клиент мог выбрать механическую или автоматическую коробку передач за дополнительную плату.

Даже с базовой комплектацией GL Beetle был хорошо оборудован и предлагал кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением без ключа, аудиосистему с 6 динамиками, противоугонную систему, дисковые тормоза на четыре колеса, ABS, галогенные прожекторные фары, подогрев боковых зеркал, круиз-контроль и электростеклоподъемники.

Переходя к уровням отделки салона GLS, Beetle отличался 16-дюймовыми легкосплавными дисками, люком с электроприводом, обивкой из кожзаменителя и противотуманными фарами.

Топовая модель GLX добавила задний спойлер, активируемый скоростью, аудиосистему премиум-класса с 8 динамиками, 3-спицевое рулевое колесо, форсунки омывателя ветрового стекла с подогревом, дворники с датчиками дождя и самозатемняющиеся зеркала заднего вида. .

С точки зрения безопасности в стандартную комплектацию входили подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности, система натяжения ремней безопасности, ABS, опциональная ESP, складная рулевая колонка и другое.