Ferrari, bu niş pazarda yirmi yıl yokluğundan sonra iki kişilik bir roadster tanıttı: 1993 348 Spider, o zamanlardaki diğer tüm Ferrari’lerden daha fazla kilometre başına gülümseme getiren bir spor otomobildi.
İtalyan otomobil üreticisi, 1973’te Daytona’yı tanıttı ve herkesin sahip olabileceği bir patlama oldu. Bundan sonra, şahlanan at markası daha performanslı araçlara odaklandı ve bunları bir coupe olarak veya en fazla çıkarılabilir çatı sistemi (targa) ile üretti. Ancak bu, 1993’te, 348 modelinin makyajlı halinin yanı sıra Ferrari’nin paçavralı versiyonunu da tanıtmasıyla sona erdi.

Araba ortadan motorlu bir araç olduğundan, Ferrari mühendisleri 348’in üstü açılır versiyonunu yapmakta zor bir iş çıkardılar. Kanvas üstü elle çalıştırıldı, ancak minimum çaba gerektirdi ve daha şık bir görünüm için bir kumaş tonneau onu kapladı. Üstü örtülüyken otomobilin şekli coupe versiyonuna çok benziyordu. Üstyapıya, otomobil üreticisi otomobilin aerodinamiğini artıran gövde renginde alt plastik paneller yerleştirdi.

İçeride, iki koltuklu roadster yeni bir iç mekana ve gösterge grubuna sahipti. Siyah üzerine turuncu kadranlarının okunması kolaydı. Direksiyon simidi kolonunun yüksekliği ayarlanabiliyordu ve makyajsız 348 modelinden daha uzun bir hareket mesafesine sahipti. Otomobil üreticisi, orta konsoldaki vites kolunu metalik kapı desenine yerleştirdi. Siyah orta konsol, klima kontrol sistemi için kontrolleri ve bir stereo için üstte gizli bir bölmeyi içeriyordu.

Kaputun altına Ferrari, makyajsız versiyondakiyle aynı 3.4 litrelik V-8 motorunu taktı, ancak gücü 300 hp’den 320 hp’ye çıkaran bazı değişiklikler ekledi.