Mercedes-AMG, büyük bir otomobilin bir süper otomobil kadar hızlı olabileceğini kanıtladı ve bunu arkalarında beş yetişkin ve devasa bir bagaj tutarak yaptı.
Alman otomobil üreticisi, 2018’de Paris Otomobil Fuarı’nda GLE’nin dördüncü neslini tanıttı ve gelecek yıl Mart ayında, Mercedes-AMG bölümü, Cenevre Otomobil Fuarı’nda GLE 53 versiyonunu tanıttı. Ancak AMG’nin büyük SUV Coupe için hazırladığı şeyler bunlarla sınırlı değildi. 2020’de arkasında S olan veya olmayan GLE63 versiyonunu tanıttı.

Dışarıda, büyük SUV, kromlu dikey çıtalara sahip tipik Panamericana ızgarasını gösterdi. Tamponu, diğer otomobillerin tekerleklerinden daha uzun iki yan kepçe ile çevrili A şeklinde bir alt ızgaraya sahipti. Çok eğimli ön camın önündeki kaputu bir çift güç kubbesi süsledi. Otomobil üreticisi, ön çamurluklara, etraftakileri bunun sıradan bir araç olmadığı konusunda uyaran V8 Biturbo krom rozetleri yerleştirdi. 22 inç hafif alaşım jantları çamurlukları doldurdu ve kırmızı kaliperlerin içlerinden görülmesini sağladı. Arkada, arka difüzörü çevreleyen dört dikdörtgen egzoz, otomobilin agresif görünümünü tamamladı.

İçeride AMG, dijital kadranları ve bilgi-eğlence ekranını cam bir panelle kapladı ve tek bir ünite izlenimi bıraktı. Normal Mercedes-Benz GLE coupe’nin piyano siyahı süslemeleri gitmişti ve yerini bir dizi karbon fiber süsleme aldı. Yüksek destekli alanlara sahip bir çift Alcantara veya deri döşemeli spor koltuk, ön yolcular için yeterli yan desteği sunuyordu.

Kaputun altında, GLE63 ve GLE63S, sırasıyla 571 hp ve 612 hp üreten 4.0 litrelik bir çift turbo motora sahipti. Mercedes-AMG, aracı yolda tutmak için GLE63 ve 63S’ye uyarlanabilir havalı süspansiyon taktı.