İngiliz şirket, 1910 ve 1952 yılları arasında 3 tekerlekli otomobil üretti ve 100. yıl dönümü için hediyesi, 2011 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda lansmanı yapılan yeni bir 3 tekerlekli otomobildi.
Yeni Morgan, Mazda 5 vitesli düz şanzımanla eşleştirilmiş bir V-Twin bisiklet motoruyla güçlendirildi. S&S motor tarafından geliştirilen 115 beygir gücü arka tekerleğe aktarıldı. 0-100 sprint için 4,5 saniye kulağa nasıl geliyor? Daha çok BMW’nin M3 performansı gibi.

Morgan’ı üretmek için kullanılan hafif malzemeler toplamda 500 kg’dan azdı. 3 Wheeler’ın bir çatısı yoktu ve temelde 2 koltuklu bölümün etrafında iki devrilme çubuğu olan boru şeklinde bir çerçeveydi.

Açık koltuk kabini, yumuşak deriye sarılmış siyah koltukları ve basit küme göstergelerini ortaya çıkardı. Kabin, alüminyum geçiş anahtarları ile bir uçağın kokpiti gibi görünecek şekilde tasarlandı.
Klasik Morgan hidrolik direksiyondan yoksundu ve çekiş kontrolü yoktu.

Sürücü ve yolcu kabinin içinden ön tekerlekleri görebiliyor ve açığa çıkan egzozun ısısını hissedebiliyordu.

Trike, İngiliz Spitfire önleme uçağına benzer yeşil bir boya işine sahipti ve aynı zamanda RAF yuvarlak sembolünü de içeriyordu.

3.000 rpm’nin üzerinde kükreyen motorun sesi oldukça güçlü ve güzeldi.