Dünyanın en çirkin arabası seçildi ve tek tartışma Fiat Multipla’nın Pontiac Aztek’ten daha çirkin olup olmadığıydı.
Ama ABD topraklarında, şimdiye kadarki en çirkin arabaydı, eller aşağı!

Aztek, “biçim-takip-işlevi” konseptiyle tasarlanmış bir otomobilin sert bir örneği olarak kabul edilebilirdi. Pazarlama departmanı talepleri pazarlama çalışmalarına göre yerleştirdi, mühendisler öğeleri bir araya getirdi ve tasarımcılar noktaları birleştirdi. Ve sonuca SRV – Spor Eğlence Aracı adı verildi.

Aztek’e bakmadan, beş yetişkinin sığabileceği, kampa gidebilecek, bagaj kapağını çadırın çatısı olarak kullanabilecek ve çim seviyesinde uyuyan komşunuzdan daha fazla konfora sahip bir araba eğlenceli olmalıydı. Üstelik, şehir içi sürüş, Walmart’taki hafta sonu alışveriş seansları ve akşam sinemaya gitmek için iyi oldu. Ancak, farları olan bir ayakkabı kutusu ve camı yukarıya ve arka paneli aşağıya doğru bölünmüş şekilde açılan tırmıklı bir bagaj kapısı gibi o tasarımla değil.

Aztek’in içinde, gövdenin şekliyle tam bir tezat oluşturan, gösterge paneli için yuvarlatılmış şekillere sahip araba benzeri bir gösterge paneli tasarımı vardı. Orta konsol bir sedandan ve orta konsol Pontiac Montana minibüsünden alınmış gibi görünüyordu. Arkada, arka koltuklar büyük bir kargo alanı bırakarak katlanıp çıkarılabilirdi. Bagajdaki iç panellerde Aztek, açık hava partisi için hoparlörler ve ses düğmeleri ile donatılmıştı. Bagaj kapağının alçaltılmış kısmı, içine kalıplanmış bardak tutucularla bir koltuk olarak kullanılabilirdi.

Bir eğlence aracının sahip olduğu büyük avantajlara rağmen, kaputun içine yerleştirilmiş hava barajı ve açılı yüzeyleri ile dış tasarımı alıcıları korkuttu. İlginç bir şekilde, araba, satın alanlar için memnuniyet kriterlerinde yüksek puanlar aldı.