Skoda, dört yıl ve dünya çapında 600.000 adet sattıktan sonra 2021’de Kodiaq SUV’yi yeniledi.
Kodiaq, Çek otomobil üreticisi Skoda için ezber bozan bir modeldi. Bu, onu diğer Avrupa markalarıyla aynı seviyeye yerleştiren çeşitli motor ve aktarma organları ile sunulan yedi kişilik orta boy bir SUV idi. Aynı Tiguan Allspace için kullanılan genişletilmiş bir Volkswagen MQB platformu üzerine inşa edildi.

2021 serisi ile Skoda, piyasadaki en büyük SUV’unda yeni bir daha ince Matrix LED far seti tanıttı. Bunlar tam donanım donanım seviyesi L&K (Laurin&Klement) ve en sportif versiyon olan RS’de standart özelliklerdi. Daha dik ızgarası, otomobilin eskisinden daha sert görünmesini sağladı ve bir arazi aracından çok bir alışveriş merkezi yolcusu olmasına rağmen zorlu arazi koşullarıyla başa çıkabildi. Yanlarında, tekerlek davlumbazlarının etrafındaki siyah pervazlar, üstyapı için daha fazla koruma sağladı. Otomobil üreticisi, seçenekler listesine yeni bir 20” hafif alaşım jant seti ekledi.

Kodiak’ın içinde, koltuklar ve gösterge panelindeki belirli versiyonlar için yeni döşeme seçenekleri ve kontrast dikişler bulunuyordu. Donanım seviyesine bağlı olarak, standart olarak iki veya üç kollu direksiyon simidi takıldı. Otomobil üreticisi, L&K donanım seviyesinde standart olarak veya aralığın geri kalanı için isteğe bağlı olarak on hoparlörlü bir Canton ses sistemi sundu. Bilgi-eğlence ünitesi, 9,2” ekran seçeneği ile standart 8” dokunmatik ekranla donatıldı. Skoda, opsiyonel olarak gösterge paneli için 10.25” TFT ekran içeriyordu.

Kaputun altında, otomobil üreticisi, tümü turboşarjlı iki turbo dizel ve üç benzinli seçenek sundu. Giriş seviyesi 1.5 litre benzin, önden çekişli ve altı vitesli manuel ile mevcut olan tek motordu, diğer güç santralleri yedi vitesli (çift kavramalı) bir şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile eşleştirildi. sürmek.