Alman üretici 1989’da Cenevre Otomobil Fuarı’nda Zender Fact 4 konseptini tanıttı.
İki yıl sonra, modeli üretip satmak niyetiyle, Fact 4 Frankfurt’taki IAA’da sunuldu.

1991 yılında tanıtılan Fact 4 Spider, konsept otomobile kıyasla modifiye edilmiş bir şasiye ve farklı bir motora sahipti. Monokok karbon fiber şasinin yerini çelik boru şasi aldı ve çift turboşarjlı V8 motor, 250 hp’lik doğal emişli Audi 3.6 litrelik V8 motoruna dönüştürüldü.

Model, selefi Fact 4 Biturbo’dan daha düşük maliyetle bir spor araç üretmek için 2 yıllık yoğun bir çalışmanın sonucuydu. Gövde hala karbon fiber ve aramidden yapılmıştı ve sandviç teknolojisi kullanılarak otomobilin son derece hafif olmasına rağmen dayanıklı olmasının nedeni buydu. Bir Örümcek’in kapısı sadece 2,6 kiloydu.

Aracı tasarlayan ve aerodinamik bir mükemmellik yaratmayı başaran Gunter Zillner’di. Açılar mümkün olduğunca küçültülmüş ve Fact 4’ün büyük spoyleri kaldırılmış. Ağırlığın azaltılmasına odaklanan yan ve arka camlar pleksiglastan yapılmıştır.

Otomobilin ağırlığı 1230 kilogramdı ve akıllıca şu şekilde dağıtıldı: %45 ön aksta ve %55 arka aksta. Örümcek, 5.8 saniyede 100 km/sa (62 mil/sa) hıza ulaştı ve 250 km/s azami hıza sahipti. Alman yapımcının çabalarına rağmen Zender Fact 4 Spider seri üretilmedi ve prototip aşamasında kaldı.