Der Kleinwagen wurde vom Markt sehr gut angenommen und gehörte auch 2019 europaweit zu den Top 5 der meistverkauften Fahrzeuge in seinem Segment.
Die ersten beiden Generationen waren eher konservativ, aber die dritte hat ihre äußere Form geändert und mit einem mutigeren Aussehen verbessert.

Das Mid-Cycle-Facelifting hat das Gesamtbild des Modells beibehalten, aber seine Haltung wurde verbessert. Neue LED-Scheinwerfer, neue 17-Zoll-Leichtmetallräder und größere Airbumps haben auch das Aussehen des Fahrzeugs verbessert. Die seitlichen Airbumps schützen das Fahrzeug vor kleinen Dellen auf Parkplätzen. Wie einige wissen, sind die Parkplätze in Europa klein und für die Autos vergangener Zeiten ausgelegt.

Im Inneren gibt es zahlreiche Upgrades, zusammen mit 11 aktiven Sicherheitssystemen und einer neuen Infotainment-Einheit, die über Apple CarPlay und Android Auto mit dem Internet verbunden werden kann. Der überarbeitete C3 verfügt außerdem über eine angeschlossene Kamera, die automatisch 90 Sekunden nach einem Unfall aufnehmen und speichern kann, um als Zeuge verwendet zu werden. Es zeichnet 30 Sekunden vor einem Aufprall und 60 Sekunden danach auf.

Unter der Motorhaube brachte Citroen neue Motoren, die den strengsten Euro-6-Normen entsprechen. Es hat zwei Varianten des gleichen aufgeladenen 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotors mit 83 bzw. 110 PS und zwei 1,5-Liter-Turbodiesel mit 100 bzw. 110 PS. Letzterer wird nur mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe angeboten.