Während die Franzosen bereits ihre Versionen einer Van-basierten Familie herausgebracht hatten, brachte Fiat den Doblo heraus.
Der erste Doblo wurde 2001 verkauft. Das Auto bewies seinen Nutzen und wurde 2006 zum „International Van of the Year“ gekürt. Das Auto basierte auf der Plattform des Fiat Strada und wurde in der Türkei in einer Fiat-Tochterfabrik hergestellt. Das Fahrzeug konkurrierte mit zwei anderen Autos in seinem Segment, dem Citroen Berlingo und dem Renault Kangoo.
Der wichtigste Aspekt des Doblo ist, dass er bis zu 730 kg tragen kann und ein Innenvolumen von 3,2 Kubikmetern hat, aber auch eine starke kommerzielle Nutzung hat. Er war mit 5 Sitzplätzen erhältlich und der Fahrgastzugang war sehr einfach, da der Wagen mit einer Schiebetür ausgestattet war.
Die verfügbaren Ausstattungsvarianten waren S, SX und ELX. Die Standardversion des Dolbo war weder mit Klimaanlage, elektrisch betriebenen Außenspiegeln noch mit einer Zentralverriegelung ausgestattet.
Der Doblo war mit drei Motoren erhältlich, 1,4-Liter-Benzin, 1,3-Liter-Diesel und 1,9-Liter-Diesel.
Ab 2004 war der Doblo auch mit einer 7-Sitzer-Option erhältlich und 2005 war die Cargo-Version mit längerem Radstand erhältlich. Die neuen Modelle im Jahr 2005 waren in drei neuen Ausstattungsvarianten erhältlich: Active, Dynamic und Family.