Enquanto os franceses já haviam lançado suas versões de uma família baseada em vans, a Fiat lançou o Doblo.
O primeiro Doblo foi vendido em 2001. O carro provou sua utilidade e em 2006 foi premiado com o “Carrinha Internacional do Ano”. O carro foi baseado na plataforma da Fiat Strada e foi fabricado na Turquia, em uma fábrica subsidiária da Fiat. O veículo competiu com outros dois carros em seu segmento, o Citroen Berlingo e o Renault Kangoo.
O aspecto mais importante do Doblo é que ele pode carregar até 730 kg e tinha um volume interno de 3,2 metros cúbicos, mas também tem um uso comercial pesado. Estava disponível com 5 lugares e o acesso dos passageiros era muito fácil, pois o carro estava equipado com uma porta de correr.
Os níveis de acabamento disponíveis eram o S, SX e ELX. A versão padrão do Dolbo não estava equipada com ar condicionado, espelhos laterais elétricos nem sistema de travamento central.
O Doblo estava disponível com três motores, 1,4 litro a gasolina, 1,3 litro a diesel e 1,9 litro a diesel.
A partir de 2004, o Doblo também estava disponível com opção de 7 lugares e, em 2005, a versão Cargo estava disponível com maior distância entre eixos. Os novos modelos de 2005 estavam disponíveis em três novos níveis de acabamento: Active, Dynamic e Family.