Fransızlar zaten minibüs tabanlı bir ailenin versiyonlarını piyasaya sürmüşken, Fiat Doblo’yu piyasaya sürdü.
İlk Doblo 2001’de satıldı. Araba faydasını kanıtladı ve 2006’da “Uluslararası Yılın Vanı” ödülüne layık görüldü. Araba, Fiat Strada’nın platformuna dayanıyordu ve Türkiye’de Fiat’ın yan fabrikasında üretildi. Araç, kendi segmentindeki diğer iki otomobille, Citroen Berlingo ve Renault Kangoo ile rekabet etti.
Doblo’nun en önemli özelliği 730 kg’a kadar taşıyabilmesi ve 3,2 metreküp iç hacmine sahip olması, ancak aynı zamanda yoğun bir ticari kullanıma sahip olmasıdır. 5 koltukluydu ve araba sürgülü kapı ile donatıldığından yolcu girişi çok kolaydı.
Mevcut donanım seviyeleri S, SX ve ELX idi. Dolbo’nun standart versiyonunda klima, elektrikle çalışan yan aynalar veya merkezi kilitleme sistemi yoktu.
Doblo, 1.4 litre benzinli, 1.3 litre dizel ve 1.9 litre dizel olmak üzere üç motorla mevcuttu.
2004’ten itibaren Doblo’da 7 koltuk seçeneği de mevcuttu ve 2005’te Cargo versiyonu daha uzun bir dingil mesafesi ile mevcuttu. 2005’teki yeni modeller üç yeni donanım seviyesinde mevcuttu: Aktif, Dinamik ve Aile.